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大众(进口)-Tiguan自动泊车系统演示
大众（进口）-Tiguan2.0TSI豪华版自动泊车系统演示。
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大众SUV中的亲兄弟 海外测Tiguan和途锐
大众Tiguan配备2.0升TDI直喷式涡轮增压柴油发动机，百公里油耗8.5升，行李箱容积1510升，售价28800欧元。 大众途锐Touareg配备5ZylinderTDI直喷式涡轮增压柴油发动机，百公里油耗为11升，行李箱容积1570升，售价为42900欧元。
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德国人的严谨 看大众Tiguan实验室测试
一辆车在发布前要经过厂家方方面面的测试，德国人更不例外，甚至把工作做到了极致。大众Tiguan经过了多项测试，模拟恶劣的环境下车辆的运转情况，就连加油管道的通畅情况也在测试项目里。
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囊括众多明星车型 大众品牌广告片欣赏
大众的经典广告，广告囊括了众多大众的明星产品，高尔夫、EOS、途锐等尽在其中，广告片名定为“TheGermanshavewordforit”，寓意不言而喻。
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途有境而观无限 上海大众Tiguan途观
上海大众年度重量级新车Tiguan已正式公布其中文名为“途观”。这款车完美地保留了原型车的风采，强壮、刚毅、大气的外表吸引了国人的视线，由内而外散发出来的力量带出一种“途有境 观无垠”的生活意境。
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精确细致！上海大众途观自动泊车演示
上海大众途观一经上市就引起了不少的关注，这段视频是其自动泊车系统的演示，很到位很精确。但是这种系统对外界的要求很高，使用时一定要考虑到周围的环境，毕竟他只是个辅助。
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难度不大！上海大众途观交叉轴测试展示
上海大众途观在杭州的一次试驾，视频中主要展示的是其通过交叉轴测试的状态。可以看到，虽然途观的前后桥都是开放差速器，但是这种交叉轴难度太低了，因为前轮都没有离地，也就是多少还有一点点附着力，这时，EDS电子差速锁再给予打滑轮一定的制动，所以轻松通过，其实并不能说明问题。
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2010款上海大众-途观2.0TSI性能测试
2010款上海大众-途观2.0TSI手自一体旗舰导航版四驱性能测试： 0-100km/h加速成绩：9.3秒 100-0km/h刹车成绩：42.2米 2010款上海大众-途观2.0TSI旗舰导航版四驱越野性能测试: http://v.autohome.com.cn/v_2_8429.html
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2010款上海大众途观2.0TSI越野性能测试
2010款上海大众-途观2.0TSI旗舰导航版四驱越野性能测试：前后桥扭矩分配效果演示和交叉轴项目测试。 2010款上海大众-途观2.0TSI手自一体旗舰导航版四驱性能测试： http://v.autohome.com.cn/v_2_8418.html
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综合实力突出 车168试驾途观2.0TSI
2.0TSI的途观绝对这个级别SUV中的动力王者，它很快，但同时又很稳健。扎实的用料以及精湛的工艺都足以让它将其他车比下去。但你不要以为途观是一辆完美的车，它在空间方面并不占优势。
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