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尽享向上人生路 一汽大众新宝来广告
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2008款一汽-大众新宝来1.6 AT功率测试
2008款一汽-大众新宝来1.6AT轮上功率测试结果：最大功率45.0千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html
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新款一汽-大众宝来1.4T自动豪华型测试
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运动升级！ 车168原创试驾大众宝来R
自一汽大众推出宝来1.8T车型起，涡轮增压慢慢在国内流行起来，因为它不再是那些售价颇高的运动车型的专属。但厂家并没有满足宝来1.8T驾驶者之车的称号，而是推出了运动味道更浓的宝来R。
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车168原创测评宝来2011款世嘉2011款
首先是2011款新宝来，一款市场关注度颇高的车型，动力的改进让它成为了名副其实的改款车型，当然其他方面的改进也是我们所关心的。第二辆车是2011款的东风雪铁龙世嘉，虽然它的关注度没有新宝来那么高，但也是这个价位中除了德系、日系车之外一个不错的选择。
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途有境而观无限 上海大众Tiguan途观
上海大众年度重量级新车Tiguan已正式公布其中文名为“途观”。这款车完美地保留了原型车的风采，强壮、刚毅、大气的外表吸引了国人的视线，由内而外散发出来的力量带出一种“途有境 观无垠”的生活意境。
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精确细致！上海大众途观自动泊车演示
上海大众途观一经上市就引起了不少的关注，这段视频是其自动泊车系统的演示，很到位很精确。但是这种系统对外界的要求很高，使用时一定要考虑到周围的环境，毕竟他只是个辅助。
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难度不大！上海大众途观交叉轴测试展示
上海大众途观在杭州的一次试驾，视频中主要展示的是其通过交叉轴测试的状态。可以看到，虽然途观的前后桥都是开放差速器，但是这种交叉轴难度太低了，因为前轮都没有离地，也就是多少还有一点点附着力，这时，EDS电子差速锁再给予打滑轮一定的制动，所以轻松通过，其实并不能说明问题。
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2010款上海大众-途观2.0TSI性能测试
2010款上海大众-途观2.0TSI手自一体旗舰导航版四驱性能测试： 0-100km/h加速成绩：9.3秒 100-0km/h刹车成绩：42.2米 2010款上海大众-途观2.0TSI旗舰导航版四驱越野性能测试: http://v.autohome.com.cn/v_2_8429.html
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2010款上海大众途观2.0TSI越野性能测试
2010款上海大众-途观2.0TSI旗舰导航版四驱越野性能测试：前后桥扭矩分配效果演示和交叉轴项目测试。 2010款上海大众-途观2.0TSI手自一体旗舰导航版四驱性能测试： http://v.autohome.com.cn/v_2_8418.html
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