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更加完美 海外媒体测评日产2012款GT-R
2012款日产GT-R排量保持不变，仍搭载3.8LV6双涡轮增压发动机，但是动力输出有所提升，最大功率达到530马力，峰值扭矩为612牛米，除了动力升级，这次更新还包括外观改良，轮毂及轮胎更新，车架补强，悬挂系统升级，内饰豪华度升级等。同时，新加两种车身颜色，分别为极光蓝和星云黑。
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必胜！日产GT-R单挑两个美国大汉完整版
先前有个四分多钟的视频，算是精简版，看上去很不过瘾。如今，完整版驾到。全面对比三辆跑车的性能，看看GT-R到底能不能完胜福特野马GT500和雪佛兰克尔维特Z06。 毫无悬念！2012款日产GT-R撕裂美国双雄 http://v.autohome.com.cn/v_2_11835.html
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实惠强力！三款高性价比性能跑车对比
性能强大的跑车一般都伴随着高昂的售价，但是今天视频中对比测试的3辆却是例外。2012款日产GT-R，克尔维特Z06，福特野马谢尔比GT500，它们都拥有高超的性能，但是售价却相对的比较实惠，2012款GT-R海外售价9万美金，Z06售价9万8千美金，而GT500只要5万美金。它们之中究竟谁拥有最强的性能，就让我们跟随视频去看看吧。
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战神再升级 2012款日产GT-R海外测评
经过全新升级的2012款日产GT-R战斗力再度提升。通过零部件加固以及全新的调教，GT-R所装备的3.8升双涡轮增压V6发动机如今已经拥有530马力的最大功率，相比老款提升了44马力，峰值扭矩也提高到了612牛米。外形经过小部分改良使得它风阻系数更小，并且新增舒适模式，节油模式等新的驾驶选项，更加强化了GT-R的日常实用性。
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日系顶级对决 LF-A直线加速对阵GT-R
雷克萨斯LF-A与日产GT-R这两辆日系本土高性能跑车在赛道上展开加速对决。比赛采用动态起跑，两辆车先各自加速到50km/h的车速，然后开始加速。我们可以看到，在比赛刚一开始时，LF-A加速非常凌厉，反映迅速，但是当两辆车加档后，GT-R凭借强劲的双离合变速箱占得优势，超越了LF-A，取得胜利。
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太意外！GT-R加速击败兰博基尼蝙蝠
原厂日产GT-R直线加速对阵兰博基尼Murcielago。从数据上看，兰博基尼Murcielago都要占得上风，无论是580马力的最大功率，3.6秒的0-100km/m加速时间还是330km/h的最高车速，都好过原厂GT-R很多。可是在加速对比中，GT-R却能轻松超越Murcielago，着实让人感到意外。不过不可否认的是，GT-R所使用的双离合变速箱迅捷的换挡速度确实能在这种对比中带来不小的优势，而Mucielago使用的则是传统的6速手动变速箱。
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战神发威了 日产GT-R首次干掉兰博基尼
两辆战神日产GT-R（07款和10款）赛道挑战兰博基尼GallardoLP550-2和LP560-4，比赛结果2007款日产GT-R力拔头筹，2010款日产GT-R位列第三名，兰博基尼GallardoLP550-2位居第二，而兰博基尼GallardoLP560-4垫底。当然这样的比赛不排除车手水平的差距。
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战神竟然输了？凯雷德直线战胜日产GT-R
搭载双涡轮增压的凯迪拉克凯雷德ESCALADE和2011款日产GT-R比拼直线加速。比赛伊始，恐怕谁也猜不到胜者会花落谁家，估计会有很多人猜测战神GT-R一定是这场较量中的胜者，但是结果并非如此。在0-98km/h的直线加速中，凯雷德ESCALADE仅以微弱优势领先，成绩为3.3秒，而GT-R的成绩为3.4秒。
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不公平较量 改装日产GT-R灭布嘉迪威航
经过改装的日产GT-RR34直线PK原厂布嘉迪威航，在直线加速赛中，大马力、高功率、轻量化的车身、迅猛的弹射起步是决定比赛胜负的关键。日产GT-RR34具有很大的改装潜力，改装后可以轻松达到1000马力以上，相比之下，原厂的布嘉迪威航仅有1001马力，这样拿改装车和量产车来对比试车的确有点欺负布嘉迪威航，感兴趣的烧包们可以改装一下布嘉迪威航，看看能挖掘出多大潜力呢？
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看看谁更强 威航挑战1000马力的GT-R
1001马力的布加迪威航在0-400米的直线加速中取得9.95秒的成绩，最高时速235公里/小时；改装到1000HP(1014PS)马力的日产GT-R在0-400米的直线加速中成绩为9.33秒，最快时速达到246公里/小时。
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