也许是看到了QQ的销售奇迹,产品一向以粗壮、稳重示人的长城汽车,也要进入微型轿车市场。此番推出的精灵,虽然看上去单薄、孱弱,但试驾过后,却展现出一副“少年老成”的姿态。
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这是一款很火的SUV,使用了一款长城自己研制的柴油发动机,经济性如何是一个很大的焦点。所以,一个好的外壳,加上一个引人注目的机器,哈弗柴油2.8T理所应当会受到这么多人的关注。
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长城哈弗H3领先版2.4四驱豪华版越野测试,包括爬坡和交叉轴测试。
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这两款车用“新哈弗”这个名字似乎有点勉强,只是针对外观做了一些小的改进,一眼看上去几乎分辨不出与老款的区别所在。不过......
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虽然外观和内饰没有太多变化,但是全新的柴油动力和变速器、新引入的智能适时四驱系统都让我们有了新的体会,更低的油耗、更强的动力和不错的静音表现,2.0T车型确实堪称“绿静”
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长城哈弗H5绿静2.0VGT自动柴油智能四驱版越野性能测试 视频第8秒开始,为单车轮打滑测试 视频第46秒开始,为平地交叉轴项目测试 视频第1分20秒开始,为坡上交叉轴项目测试
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2011款长城哈弗H5智尊版2.4四驱超豪华差速版越野性能测试 视频第23秒开始,为平地交叉轴项目测试 视频第1分钟开始,为坡上交叉轴项目测试
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