F3作为比亚迪公司的首款A级经济型轿车,依靠到位的外观设计、主流且又不俗的整体配置,加之相对低廉的售价,使其在某种程度上挑战了合资同级产品的优越感。
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单看4G15S的性能参数,较1.6L排量的同样来自东安三菱的4G18,在扭矩与后者持平的基础上,最大功率提升了4.5KW,而且整备质量也较后者轻了30KG,那么整车的动力表现又怎样呢?
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比亚迪F3DM中的DM为Dual Mode的缩写,DM双模电动车采用电动车系统(EV)和混合动力系统(HEV),其中M1纯电力系统的最大功率为25kW,M2纯电力系统的最大功率为50kW,发动机的最大功率为50kW,而由于发动机是直接将动能传递给电机为车辆提供动力的,所以它们三者的最大功率是可以叠加的,也就是F3DM的总功率可达125kW。
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2008年10月14日下午2:00,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌QCJ7200E2型轿车(F6)的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。碰撞成绩暂时未公布。
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2010款比亚迪G31.5MT尊雅型GS-i功率测试,最大功率:53.4kW。
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一黑一白,这就是今天要看到的比亚迪F0和江淮悦悦,我们会从几个方面综合评价这两辆车,最后告诉你到底应该购买哪辆
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