奥德赛越来越像轿车了,流线的车身看上去很有未来感。它里面一点也不小,坐下7个人绰绰有余。各种配置以实用为基础。2.4的发动机还算活跃,即使坐满7人百公里加速也有13秒多,挺不错的。
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归根到底,本田的i-VTEC技术就是让本来“一成不变”的进排气门改为能够根据发动机及车辆工况来调节,这种改变的好处是可想而知的,就像变速箱由只有一个挡位升级到有多个挡位一样。 但是i-VTEC也有一些明显的缺点,例如发动机噪音在气门全开时噪音过大,虽然有人认为这种明显的“VTEC”声非常吸引,但是毕竟也会对行驶舒适性造成一定影响。
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