沙漠中往往是考验越野车的理想场所和揭露“伪越野车”的坟墓。通过短片不难看出,作为一款都市迷你SUV,哈弗M1在沙漠中的表现可谓令人惊奇,这得归功于哈弗M1独有的四轮适时驱动系统。
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长城酷熊深得汽车之家评测编辑孟老师的欢心,这款个性十足空间超大的小车也许能在小型车市场开辟一片新天地。
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长城汽车腾翼C30在C-NCAP的碰撞试验,视频为您展示了100%正面的碰撞试验,最后C30取得了五星满分的成绩。从视频中看,碰撞后车辆A柱没有发生变形,车门也完好无损。在C-NCAP公布的成绩中,得分如下:头部5分(满分5分),颈部2分(满分2分),胸部2.7分(满分5分),大腿1.99分(满分2分),小腿1.50分(满分2分)。
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这是一款很火的SUV,使用了一款长城自己研制的柴油发动机,经济性如何是一个很大的焦点。所以,一个好的外壳,加上一个引人注目的机器,哈弗柴油2.8T理所应当会受到这么多人的关注。
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这可能是市场上能买到的最小的四驱车了,你还别说,它竟然还有着这么一点越野能力。1.3的发动机初段不错,后段和高速的表现就显得疲软。同车身一样精巧的空间最好只坐两个人。
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长城哈弗M11.3四驱精英型越野性能测试,包括爬坡与交叉轴项目。
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虽然外观和内饰没有太多变化,但是全新的柴油动力和变速器、新引入的智能适时四驱系统都让我们有了新的体会,更低的油耗、更强的动力和不错的静音表现,2.0T车型确实堪称“绿静”
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2010款长城汽车-哈弗H5至尊版2.4四驱豪华型越野性能测试
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2010款长城凌傲1.5MT性能测试与绕桩姿态: 最快加速成绩:0-100km/h11.8秒 平均刹车成绩:100-0km/h40.8米
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2010款长城腾翼C301.5手动豪华型性能测试: 0-100km/h加速成绩:12.7秒 100-0km/h刹车成绩:40.6米
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