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越野王传奇！奔驰G级小改款正式亮相
奔驰G级，作为奔驰最纯正的越野车自1979年奔驰G级车诞生至今，31年来，仅仅推出过几个小改款，始终没有对外形妥协。 此次的小改款最大变化是动力系统的升级。包括发动机程序的升级，使得发动机排放可以达到欧洲5星排放标准，G500的5.5LV8自然吸气发动机将被新的缸内直喷的双涡轮增压V8发动机代替。而外观的改动幅度比较小，只有5辐条铝合金轮毂做了微小改动。
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难以掩饰的激情诱惑 奔驰G级广告欣赏
有没有这样一部车，让你一经想起就寝食难安，无法入眠，哪怕是身边拥有睡梦中娇妻。。。
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真正的硬度对决 奔驰G级正面撞击测试
这比矛盾之争更有意思，方头方脑的奔驰G级面对稳如泰山的撞击墙，谁的胜算更大些呢。
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2010款 奔驰（进口） G500性能测试
2010款奔驰（进口）G500性能测试: 0-100km/h加速测试：7.37秒 100-0km/h刹车测试：42.5米
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G级重量车型 梅赛德斯-奔驰G 500上市
梅赛德斯-奔驰G 500延续了G级车三十年经久不衰的设计精华，而其无与伦比的能力赋予了此款车最纯粹的越野本性。随着G 500进入中国市场，它将成为那些热爱生活、讲求品位、勇于冒险、事业成功的顶级社会精英人士最为理想的座驾选择。
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悍马H1 vs 奔驰G 55 越野性能对比
悍马H1 vs 奔驰G 55 越野性能展示 ！罕见的悍马H1和价值百万的奔驰G 55，谁是当之无愧的越野之王呢？！当然，陡坡、山地、石子路一个都不能少，险峻的地势风貌无疑是对两车的极大考验。。。喜欢硬派越野的，你会喜欢这段视频的
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尽显狂野本色！奔驰G级澳洲越野大挑战
视频中，外媒在严酷的澳洲草原中试驾奔驰G系列车型。在几天的穿越草原试驾过程中，充分考验车辆的越野性能和在高强度使用中的耐久性。就算是以越野性能极佳著称的奔驰G系来说，在这样高温，纯越野路段中，试驾车辆在发动机和悬挂系统上也出现了不同程度的问题，足以见得环境的险恶。
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2010款 奔驰G级（进口） G500四驱测试
2010款奔驰G级（进口）G500四驱测试。
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过冰山如履平地 奔驰G级唯美创意广告
看到这车，很自然就想起那些攀岩高手和登山英雄，他们的身材线条都是筋骨毕露，没见过谁有特别粗壮发达的肌肉，看来是不是人与车相同，只有抛开华而不实的多余负担，才能真正去挑战极限征服自然，任何用来描述suv的词汇都不适合这款纯正的越野车了。
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2010款 奔驰（进口） G500性能测试
2010款奔驰（进口）G500性能测试: 0-100km/h加速测试：7.37秒 100-0km/h刹车测试：42.5米
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