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  • 2011款北京奔驰C级C200 CGI功率测试

    2011款北京奔驰C级C200CGI功率测试

    时长:00:46 热度:3
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  • 非常实用!奔驰A级预防碰撞系统演示

    作为历史悠久,不断以技术创新著称的品牌,奔驰在安全上一项不落人后。奔驰Pre-Safe系统最早出现在2002年的巴黎车展上,随后运用至2003年的S级轿车上。而如今的奔驰A级,也同样配备了此安全系统。 Pre-Safe系统工作分为被动性保护和主动性保护。被动性保护工作时,会通过ESP检测车辆转向角度、横向加速度和刹车力度等数据,当检测驾驶员在规避危险时,系统可以预先收紧安全带,并把座椅调节到碰撞损伤最低的角度。同时打开的车窗可以在需要的时候自动关闭。 而主动性保护是预防车前方的碰撞功能。系统工作时分三个阶段,第一阶段在碰撞前约2.6秒时,系统会发出视觉和声音碰撞告警。第二阶段在碰撞前1.6秒,系统告警3次且司机无反应时,启动自动刹车程序。第三阶段在碰撞前0.6秒,如果驾驶员仍无反应,刹车系统制动力达到最大以降低碰撞的损害。

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  • 会说话的眼睛!梅赛德斯奔驰A级概念车

    Mercedes-Benz车厂,2012年将推出全新系列Mercedes-BenzConceptA-CLASS车款,以较小的车型为发想,轻量化设计、全新设计的水箱保护罩、旋风式的霸气轮圈、全景式天窗,以及粉色的内装,非常具有未来感,而设计师也以风和海浪作为设计灵感,经典工艺再现。只看着车头,就已经得到了充足的视觉享受。

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  • 超模助阵!全新奔驰CLS猎装车诙谐广告

    世界一线超模JoanSmalls琼·斯莫斯前不久为奔驰全新CLSShootingBrake猎装车拍摄了一段广告。目前世界模特排名第二的她在广告中呈现了超强的力量感,连体皮衣配合着爆炸莫西干头让她仿佛是亚马逊女战士般咄咄逼人,而上车之后打开天窗把头发露出来的桥段,又为整只广告增添了一份诙谐幽默的感觉,让人印象深刻。

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  • 超帅追车!梅赛德斯奔驰暴强微电影广告

    这部名为《Driveandseek》的微电影广告讲述了一男三女精英特工,驾驶着梅赛德斯奔驰C级coupe,从银行夺取达芬奇名画《纺车边的圣母》,经过一番激烈的追逐,最终将价值7000万欧元的名画物归原主的故事。场面火爆刺激,绝对的好莱坞大片风范!

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  • 乔治克鲁尼携手超模陈碧舸代言奔驰E级

    乔治·克鲁尼携手超模陈碧舸代言奔驰E级轿车,大气凌然。这部电视广告充分体现奔驰E系列的产品定位,首先受众人群是成功和具有一定品位的人士,但是E系列带给你的绝不是循规蹈矩的体现,而是与众不同或者说更加另类的驾驶感受。

    时长:00:45 热度:2
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  • 车停就停!奔驰E系超强制动抢死神生意

    这是奔驰E系列的创意广告,主要体现的是E系列在碰到紧急情况下的超强制动性。而电子感应制动系统(sbc)与ESP系统的相互配合是造就其出色制动性的原因。视频中死神的一句sorry与车主回应的一句sorry,使得广告主题被充分体现,并且带有诙谐幽默的味道。

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  • 精致奢华!全方位体验新款奔驰GL级

    外媒体全面解析2013款梅赛德斯奔驰GL级SUV。外观上该车不仅在设计上传承了奔驰目前最新的家族语言,并且通过对细节的精雕细琢后也让其更具豪华气息而且更加附有时尚感。内饰方面新款车型更加注重了细节方面的设计,调整后的内饰更加大气奢华。 在配置方面,新车拥有自动泊车辅助系统、越野组件、全景环绕摄像机等功能可供选择。值得注意的是,在前排中央扶手的前端出现了驾驶模式选择旋钮,通过旋转这个旋钮可以从“自动”、“越野1”“越野2”、“运动”、“雪地”和“拖挂”6种模式中选择一个最适合当前路况的。 在动力方面,新款GL的入门级车型GL350将搭载最大输出功率为302马力的3.5LV6发动机和一款240马力的3.0L柴油发动机,而更高配置的GL550车型则搭载了一款4.6L双涡轮增压V8发动机,最大输出功率为429马力。

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  • 60年的积淀!全新奔驰SL550海外试驾

    视频中试驾了奔驰全新SL级敞篷车,惊艳的外观和强悍的配置让人过目不忘。外观设计方面,奔驰新一代SL相比上代有较大的改进,延续家族设计的基础上加入更多新鲜时尚元素,其中采用类似鹰眼设计的前大灯,并在灯腔内配备LED日间行车灯,同时单条辐的进气格栅与条形雾灯设计搭配更加年轻。动力方面,奔驰新一代SL550搭载了一台4.7升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率达到435马力,峰值扭矩为699N·m。传动部分匹配7速自动变速器。依靠这套动力系统,SL550百公里加速时间为4.6秒。据悉,全新奔驰SL级将于今年下半年正式进入国内市场。

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  • 都活着!实拍Smart与奔驰S级碰撞测试

    当小Smart全速撞上迎面而来的奔驰S级汽车,后果会怎样呢?答案是大家都活着,只是受了不同程度的伤。Smart和奔驰S级都采用高强度钢结构,侧气囊、膝部气囊也极大地保证了成员的安全,使得小车不再等同于脆皮。而S级的安全性更是全面,拥有多项主动防护措施,使损伤减到最小。

    时长:02:17 热度:7
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