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3系视频
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05款宝马3系 EuroNCAP碰撞测试获五星
宝马3系碰撞测试成绩：成人撞击防护五星、儿童撞击防护四星、行人撞击防护一星，成功拿下Euro NCAP五颗星最高安全防护评价。
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动力过剩 车168原创试驾宝马335i四门
我对宝马335i唯一不太满意的地方，就是它略显单薄的外观。尤其是轮毂。我总觉得，拥有400牛米扭矩和5.7秒加速成绩的车，应该配备那种轮辐少但是粗壮的轮毂才对。
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海外性能测试2011款宝马335is coupe
海外性能测试2011款宝马335iscoupe。 0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速时间：4.7秒； 1/4英里（402米）加速时间：13.3秒，最高车速168公里/小时； 60-0英里/小时（96-0公里/小时）刹车距离：33.8米； 绕桩最快车速：108公里/小时； 转向时最大G值：0.91。
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难分伯仲 奥迪S4海外对比试驾宝马335i
宝马335i 奥迪S4 0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速： 4.9秒 4.6秒 1/4英里（402米）加速时间及车速： 13.5秒（167公里/小时） 13.2秒（171公里/小时） 60-0英里/小时（96-0公里/小时）刹车： 未知 33.2米 绕桩最快时速： 110公里/小时 110.7公里/小时
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势均力敌 英菲尼迪G37直线死拼宝马M3
宝马M3搭载V84.0L发动机，最大马力为420，英菲尼迪G37则搭载3.7LV6发动机，最大马力输出为351。从视频中看，宝马M3没有占到很大便宜。
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不公平的对比 宝马M3赛道叫板方程式
虽然在起步阶段宝马M3略微领先宝马方程式赛车，但是在弯道宝马M3只能依靠漂移快速过弯，相比方程式赛车不损失摩擦力的切弯而言，宝马M3显然损失了不少的速度。比赛的结果相差将近7秒，宝马方程式赛车的最快单圈速度为1分45秒23，而宝马M3则用了1分52秒。如果换成真正的F1赛车，恐怕差距至少在40秒开外了。
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更富运动性 宝马E92 M3实车展示介绍片
“M”对于宝马而言不仅仅是一个车系的名称，它代表了一种精神和魅力。自从1986年宝马正式推出了M3车型之后，也由此开始了这种“M”精神，在经历了E36和E46两代车型的变迁之后，E92版本的M3终于在第四代平台上诞生了。 宝马依旧延续了那最纯真的“M”精神。在涡轮增压发动机渐入主流时，宝马并没有把它放进M3的发动机舱，所选择的却是一款新开发的V8自然吸气发动机，而变速箱也同样装备了最新开发M-DCT双离合器变速箱。但最终这台M3是否还具备曾经出色的性能，谜底将由我们为您揭开。
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国内车友纽博格林北环赛道试驾E92 M3
国内一位车友在著名的德国纽博格林北环赛道试驾宝马M3E92的视频，据说驾驶员是北京金港国际赛车场的著名车友，这次走出国门体验一番，感觉一定很棒。整个过程在一辆头车的带领下走线，可以看到，当天的雾气很严重啊。
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效果很明显！宝马335i的刹车优先测试
丰田事件一经爆出，刹车优先系统这个话题一时间成为了热点，网上也流传出了不少车型有关于这一系统的测试。这段视频就是海外对宝马335i的刹车优先系统测试，从视频可以看出，效果很明显。
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德国studio制作精美BMW Alpina B3大片
德国studio制作的精美BMWAlpinaB3大片。该车搭载一台6缸双涡轮增压发动机，配备6档自动变速箱，最大动力输出360马力，比M3少了54马力，百公里加速4.9秒，最高时速289公里，堪称宝马3系中的暴走机器。
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