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紧追不舍 奔驰S600挑战宾利欧陆
奔驰S级一向是奢华的代名词，而S600更是充斥了各种顶级配置。但跟宾利相比较，奔驰还欠缺贵族气质。
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极致奢华！2011款宾利慕尚海外试驾
慕尚是宾利的全新旗舰级豪华车型，用来接替上一代雅致在豪华车市场的工作。2011款慕尚车长超过5570mm，轴距达到3266mm，巨大的体积充分展现了它作为豪华车的本质。慕尚装备的6.75升V8发动机拥有512马力的最大功率和惊人的1020牛米峰值扭矩，配备8速自动变速箱，行驶起来如行云流水，十分顺畅。
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沉稳不乏运动！2011款宾利慕尚海外测试
2011款宾利慕尚搭载了一台6.75升V8双涡轮增压发动机，最大功率512马力/4200rpm，1020牛米的峰值扭矩十分强大。最终海外测试的成绩，慕尚0-96公里/小时加速时间为5.1秒，96-0公里/小时刹车成绩仅为33.8米。
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宾利慕尚宣传片 手工力量成就机器动力
忠实记录宾利创始人的最高成就，从1930年的设计灵感到2010年的圆石滩领奖台，宾利慕尚给人持续的享受。宾利品牌的新旗舰，6.75升双涡轮V8发动机，每一个主要部件，不论从锻造机轴，还是气缸活塞，现在都经过重新设计，用于实现更加优异的引擎响应。为实现燃料消耗和二氧化碳排放的显著下降，同时增强车辆的精细程度和扭矩，宾利慕尚搭载的V8引擎上引入了两种新的控制系统：即凸轮相位系统和首次应用于旗舰型汽车行业的汽缸钝化系统。不仅是发动机，车体的每一个部件，都体现着最高级的精细。
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聆听天籁之音 高贵之选宾利Mulsanne
为了向80年前的Mulsanne老车致敬，宾利在品牌的总部，英国Crewe基地以全新的豪华房车平台，融合80年前便已经强调的豪华、旅行、房车驾驭的特质，以现代化的工法打造而成全新Mulsanne；Mulsanne旗舰的再造的确许多部分是结合过往与现代的运动元素，在过去的风格主要是来自宾利曾经六度赢得LeMans大赛冠军，足以永久承袭的经典赛车特质；而现代化的元素，除了电镀水箱罩与进气口之外，还有更为雄壮的车体线条以及宾利经典的WingedB饰徽，都是使车迷能够感受到两代Mulsanne所建立起的强烈连结。
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旗舰车型 宾利Mulsanne严谨的制作工艺
本次日内瓦车展亮相的宾利旗舰车型Mulsanne严谨的制作工艺视频。采用承载式高强度钢制底盘和铝合金车身覆盖件，保证车身强度的同时降低整备质量。同时提供多达28种车身颜色供客户选择，座舱内全手工制作的高级真皮也提供24种颜色，以及21种颜色的高级地毯等等卓越的配置。
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厂商宣传片：梦幻座驾宾利 Mulsanne
从最初的设计，到手工雕琢再到工厂加工，如同一幅美丽画卷，梦幻般的座驾孕育而生，凝结了所有辛勤汗水的宾利 Mulsanne终得以驰骋在山路上......
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犀利的外观！Hamann操刀宾利欧陆GT改装
作为宝马的御用改装，这次德国著名改装厂商Hamann却对宾利的欧陆GT下了手。可以看到外观方面最明显的变动就是加装了全新的空气动力学套件、并使用宽大的黑色亚光轮毂、降低车身高度等。红色为主的内饰颜色也令人热血沸腾，彰显出了Hamann改装车型的与众不同。
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富豪钢炮！2012款宾利欧陆GT海外测试
欧陆GT搭载的6.0LW12双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王。它的极速达到309公里/小时，从0-100公里/小时加速时间仅为4.8秒。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。尤为突出的还是宾利的做工，即便是以100公里/小时以上的速度行驶，车内依然极其安静。
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梦幻之翼 2012款宾利欧陆GT奢华体验
宾利，是英式顶级豪华品牌的延续者和传承者，同时它也代表了大众集团的巅峰工艺与对性能外观的极致追求。宾利欧陆GT作为豪车中将奢华与运动完美结合的集大成者，无论从品质或者说是性能都可以说是巅峰之作。 动力方面，新欧陆GT依旧使用了传统的6.0升W12双涡轮增压发动机，通过减少零件摩擦、减轻零件重量以及采用最新的ECU系统和优化低惯性双涡轮增压器，新欧陆GT比前代减重65公斤，并将动力提高至575马力的最大功率和700牛米的峰值扭矩。
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