搞笑类广告,当匪徒精心改头换面逃跑过程中,发现接应车也是同样的起亚锐欧,只不过是两厢换三厢。真是一瓢冷水泼头,没法跑了。
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RIO整体造型设计采用了传统的三厢设计比例。在RIO的车身上,放弃了国外版的黑色元素,取而代之的则是镀铬装饰以及同色方擦条。而前后大灯的菱形设计,与其前辈千里马相比,风格更加时尚、前卫。
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起亚Rio在美国售价1万至1.5万美元(约合6.8万至10万人民币),凭借丰富的配置和低廉的价格,在低端市场占据了一席之地。
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广告片以动画卡通的形式巧妙的展示出柴油版起亚Rio锐欧的节能优势,非常有趣。
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K2是一款很年轻的车,外观前卫内饰精致,整体做工与同级别相比绝对是在中上级水准。但是,它所配备的4AT变速箱和对手相比已经过时,而且一些很实用的设计,也只在顶配车型才有,性价比并没有想象中韩系车那样出色。
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不知道是不是心理原因,量产车看上去总是不如展台上的车抢眼。尽管如此,SOUL现阶段在大街上还是绝对能赚足眼球的。它的动力平台与i30相同,1.6的车型表现就已经很不错了。
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起亚SOUL2010款1.6MTGLS性能测试: 最快加速成绩:0-100km/h11.3秒 平均刹车成绩:100-0km/h42.8米
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2011款东风悦达起亚K21.4TOPAT性能测试 第4秒开始,0-100km/h加速测试,成绩:13.35秒 第50秒开始,100-0km/h刹车测试,成绩:42.24米 第1分17秒开始,为绕桩姿态展示
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2011款东风悦达起亚K21.4TOPAT性能测试 第4秒开始,0-100km/h加速测试,成绩:13.35秒 第50秒开始,100-0km/h刹车测试,成绩:42.24米 第1分17秒开始,为绕桩姿态展示
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K2是一款很年轻的车,外观前卫内饰精致,整体做工与同级别相比绝对是在中上级水准。但是,它所配备的4AT变速箱和对手相比已经过时,而且一些很实用的设计,也只在顶配车型才有,性价比并没有想象中韩系车那样出色。
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