2010款荣威350D1.5L自动讯豪版对讲机功能演示。
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荣威350的3G数字概念所指的就是Inkanet系统,也被称为“3G智能网络行车系统”。它真正实现了网络化信息的服务,实现了三个“全”全时在线汽车生活、全能高效行车体验和全领域沟通空间,更令实时资讯检索、资讯娱乐内容个性定制、海量拓展程序、实时路况导航、一键式信息服务、电子导游、SNS车友社群和车载移动通讯等功能成为一个完整的体系。 在实际运用中,荣威350借助Inkanet系统和3G网络技术的共同帮助成为一个“移动的通讯平台”,驾乘者可以随时随地的沟通世界,让办公自动化、娱乐生活等与Internet实现真正的无缝对接。
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2010款荣威350D1.5自动讯豪版功率测试,最大功率53.0千瓦。
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2010款荣威350D1.5L自动讯豪版一键服务功能演示。
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作为国内自主品牌的荣威就为大家带来了他们参战SUV市场首位新兵--“W5”,下面就让我们一起在位于云南省的玉石之乡腾冲,细细品味这个大块头。
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荣威W51.8T4WD豪域版交叉轴测试 2011款荣威W51.8T4WD豪域版性能测试 http://v.autohome.com.cn/v_2_15062.html
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2010款荣威350D1.5自动迅豪版性能测试: 0-100公里/小时加速成绩:15.2秒 100-0公里/小时刹车成绩:42.7米
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荣威550的前脸,设计的比较别致,倒梯形的格栅不像大众的U字型前脸那样夸张。而荣威的品牌标志被放到了前机器盖上,并不显眼,也许这就是英国车的低调吧。前大灯的也是荣威550的个性体现。
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编辑简评:这是一个选择荣威750的成功男人的心声,无论外观、操控性、动力都是他期待已久的选择。你怎样认为呢?
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