汽车之家-论坛车友谈感受体验五款2.0T中型车。
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汽车之家五款2.0T车型专业性能测试篇: 0-100km/h加速成绩: 1.一汽-大众CC 7.01秒 2.一汽-大众 迈腾 7.09秒 3.福特蒙迪欧-致胜 7.38秒 4.别克君威 7.70秒 5.斯柯达昊锐 7.71秒 100-0km/h刹车成绩: 1.福特蒙迪欧-致胜 39.28米 2.一汽-大众CC 40.02米 3.一汽-大众 迈腾 41.05米 4.别克君威 41.32米 5.斯柯达昊锐 44.49米
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新君威的外观设计是非常成功的。只怕太多的消费者喜欢它的外观而使得这款车“烂了大街”。除此之外,内饰也是脱胎换骨的变化。2.0的发动机异常活泼,声音清脆激昂。
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2011款通用别克-君威2.4LSIDI旗舰版功率测试 最大功率:77.4千瓦
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2011款君威2.4LSIDI旗舰版性能测试 第4秒开始,0-100km/h加速测试,成绩:10.82秒 第49秒开始,100-0km/h刹车测试,成绩:41.20米
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君威GS是基于欧宝Insignia平台开发的一款高性能产品,它的开发宗旨是要打造出充满动感、自信、优雅驾驶体验的车型。它拥有更加偏重性能的动力传动系统,更低的车身和重心,外观方面采用了InsigniaOPC的设计风格,国产版考虑到成本问题不得不删减内容,包括四驱系统、性能更强的2.0T发动机、六挡手动变速箱、Brembo刹车卡钳等等均与国内消费者无缘。 汽车之家2011成都车展专题 http://www.autohome.com.cn/chezhan/chengdu2011/
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MM长得还是蛮可爱的说。
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标致407碰撞测试成绩:成人撞击防护五星、儿童撞击防护四星、行人撞击防护二星,成功拿下Euro NCAP五颗星最高安全防护评价。
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标致407凭借全新的设计、完善的装备、安全的车身结构让标致品牌的中级车得以和宝马3系、沃尔沃s40等知名品牌豪华车相竞争。同时,407的外形设计奠定了标致量产车在未来时间内的设计风格,标致在其之后推出的207、改进版307都具有与407相近的体貌特征。
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