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北京现代旗下的全新中高级车NFC 迎来了他的中文名称“SONATA·领翔”,并完成了其在国内的首次正式亮相。全新设计的θ第二代发动机,它采用双CVVT连续可变气门正时技术,以及VIS可变进气歧管技术,使其动力性和经济性相比第一代都有了很大的提高
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我估计现代公司的韩国人可能一直在想一个问题——自己的产品不差啊,而且价格也要便宜一些,怎么就撬不动凯美瑞跟雅阁这两块硬骨头呢?答案很简单,继续提升自己的产品质量。
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MOINCA名驭有2.0L排量共5款车型,售价涵盖了11.68万-13.98万元这一区间,并有浪漫红、乌木黑、铂光银和贵族白等四种颜色可供消费者选择。 MOINCA名驭是在原索纳塔车型的基础上,由北京现代技术中心独立完成内、外饰自主研发的一款中型商务车,和老款索纳塔比较,MOINCA名驭的车身长度增加了25mm,车身高度增加了20mm,不过轴距方面并没有变化,依然是2700mm。动力方面,2.0L发动机最大功率可达137马力,最大扭矩可达180牛米。并配备了4速自动变速箱和5挡手动变速箱。
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名驭的外观和之前的索纳塔没什么区别,虽然大灯和尾灯经过了修改,看上去富丽堂皇了一些,但离远了看,你肯定会认为这就是一辆索纳塔。其实外观这个东西一直都是见仁见智。
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英国汽车节目《FifthGear》评测了全新斯柯达Superb(昊锐)中型车,共有三大项目,角度独特,颇有趣味。
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全新昊锐已经来到北京各大斯柯达4S店,我们第一时间到店内体验了这款关注度极高的中型车,感觉真的很不错。昊锐不仅外形大气、做工精良、空间充裕,配置也很丰富,确实是款好车。
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斯柯达昊锐碰撞测试成绩:成人撞击防护五星、儿童撞击防护四星、行人撞击防护二星,成功拿下Euro NCAP五颗星最高安全防护评价。
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斯柯达昊锐的前保险杠车头两侧几乎180°的位置各设计了一个雷达探头。这一点对于大多数车型的4探头、5探头雷达而言不仅仅是在数量上更多,这就是 PLA泊车辅助系统。运用超声波传感器扫描路面两侧,通过比较停车的空间和车辆的长度,自动寻找合适的停车位。找到合适位置后,驾驶者只需控制刹车,车辆自动控制转向操作,即可将车停进停车位,并且液晶屏会有相应的显示。拥有自动泊车系统后就不用再为停车烦恼,即使驾驶技术不娴熟,也能够根据系统指示轻松搞定。在泊车辅助这个层面,昊锐可以说是开创了B级车享受到豪华车配置的先河。
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