乔治·克鲁尼携手超模陈碧舸代言奔驰E级轿车,大气凌然。这部电视广告充分体现奔驰E系列的产品定位,首先受众人群是成功和具有一定品位的人士,但是E系列带给你的绝不是循规蹈矩的体现,而是与众不同或者说更加另类的驾驶感受。
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世界一线超模JoanSmalls琼·斯莫斯前不久为奔驰全新CLSShootingBrake猎装车拍摄了一段广告。目前世界模特排名第二的她在广告中呈现了超强的力量感,连体皮衣配合着爆炸莫西干头让她仿佛是亚马逊女战士般咄咄逼人,而上车之后打开天窗把头发露出来的桥段,又为整只广告增添了一份诙谐幽默的感觉,让人印象深刻。
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在本期原创试车中,我们向大家详细的展示了英菲尼迪M37的各项舒适配置。其中包括前排驾驶位置、后排乘坐位置、驾驶模式以及行驶辅助系统。其中最后一项的行驶辅助系统相对于新手或者是追求舒适驾驶的朋友来说,可算是一大福音,不容错过啊!
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这部广告片的名字是“世界最快的混合动力轿车”,刚开始的时候,一辆相当保时捷PanameraHybrid出现在画面中并且与英菲尼迪M35Hybrid来了一场加速赛,各种帅气的镜头充分彰显了PanameraHybrid的加速性能。可是,当画面渐渐拉开,发现强悍的Panamera竟然只是M35后视镜中的影像,真正最快的混合动力轿车是M35自己,看来英菲尼迪真是充分理解了欲扬先抑的这个道理啊!
2012款通用别克-君越eAssist2.4L豪雅版性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:9.08秒 视频第39秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:39.48米
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一直以“大,大,再大一点”为设计理念的别克君越也有了自己的混合动力版,它搭载了一套名叫eAssist的混动系统,用相对较低的成本,就赶上了现在的混动潮流。虽然从外观看上去它和普通君越除了一个标识之外就再没有了别的区别,动力上也同样搭载的是2.4升SIDI发动机。但究竟这台电动机给君越带了哪方面的不同,是动力上?还是油耗上?现在就让我们去一探究竟! 测试文章:《原理不复杂效果不简单测试君越eAssist》 http://www.autohome.com.cn/drive/201202/291609.html
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2012款奔驰E63AMG,在外观和内饰方面和前一代E63AMG并没有多大改变,但动力系统却截然不同,不再搭载6.2L自然吸气发动机的E63AMG换装5.5L双涡轮增压发动机。奔驰的这一改动无非是针对也刚刚发布的2012款M5,两车的定位、性能、售价等都如此接近,自然少不了一反争斗。
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2004年,奔驰提出了一个全新的概念-四门轿跑车,它把大型四门轿车的舒适豪华还有宽敞的空间,与跑车流畅的线条以及动感的造型设计结合在了一起,而最终的产物就是我们熟知的CLS。在本期试车视频中,将为您带来全新一代的奔驰CLS评测,究竟这次的改变是否成功?老款CLS的种种经典它又继承了多少?最主要的,面对强劲的新生力量奥迪A7的挑战,CLS能否从容应对?看过视频,也许你就会找到答案。 评测文章:《专治各种不服Ⅴ奥迪A7挑战奔驰CLS350》 http://www.autohome.com.cn/drive/201202/296675.html 导购文章:《选择不再唯一奥迪A7静态对比奔驰CLS》 http://www.autohome.com.cn/advice/201203/300069.html
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随着全新一代宝马M5的推出,四门高性能房车这个细分市场又迎来了一场腥风血雨。视频中,全新M5、全新奔驰E63AMG、捷豹XFR和保时捷PanameraS展开了一场1公里直线加速赛的对决,最终M5以22.31秒的成绩获得冠军,E63AMG仅落后0.3秒,屈居亚军。
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2012款奔驰CLS350CGI奥迪A73.0TFSIquattro豪华型绕桩对比展示 视频第5秒,为奔驰CLS350CGI绕桩姿态展示 视频第42秒,为奥迪A73.0TFSI绕桩姿态展示 测试文章:《专治各种不服Ⅴ奥迪A7挑战奔驰CLS350》 http://www.autohome.com.cn/drive/201202/296675.html
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