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恍若当年！捷豹经典E-type香港道路试驾
今年是捷豹旗下经典跑车E-Type的50周岁生日，早在1961年，捷豹E-Type的发布曾轰动了整个汽车界，恰当的车身比例、完美的姿态和流畅的线条，使其毫无争议的成为纽约现代艺术博物馆的永久珍藏品。视频中试车手驾驶着这样一辆经典跑车行驶在香港现代化的公路上，虽然时间地点都不对，但是车还是那么足够吸引人，恍若当年。很有意境的一段视频！
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新老同堂 捷豹XKR-S纽北赛道对决XJ220
捷豹XJ220是与法拉利F40、保时捷959、布加提EB110同时代的超级跑车，它出现的目的就是打破速度记录，就像它名字一样，要打破220英里的时速，虽然最终218英里（349km）的最快时速未能如愿以偿，但也不妨碍它成为捷豹品牌的经典。而捷豹旗下最新款的超跑，XKR-S虽然在动力性上不如XJ220，但流畅的外形使得其成为捷豹最畅销的跑车。视频中，这两辆不同时代的捷豹代表，在纽北赛道上上演了一场比试。
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帅哥拉风 靓女相伴 捷豹XK敞篷跑车广告
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无与伦比的美丽 捷豹XK敞篷跑车广告
广告片主题词“Gorgeous”意为“非常美丽”，可用来形容女人，也可用来描述捷豹XK敞篷跑车。
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活色生香 纸醉金迷 捷豹XK跑车广告
选择捷豹XK，就是选择一种腐朽堕落的生活方式。。。
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向舒适发展 2010款捷豹XKR大幅改动
搭载第三代的AJ-V8发动机，510马力，仅仅是对它最有限的说明，在宝马M6和奔驰SLAMG的夹击之下，捷豹2010款XKR在出品精美广告宣传的同时，也做了非常大的改动。轻量化技术、顶棚设计、翻滚保护装置、音响和空气传感器等等，在舒适上可谓是做足了文章。
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全球限量75台 捷豹75周年纪念款XKR75
捷豹XKR75搭载5.0升改装V8引擎，最大530马力，能够输出655牛米扭距，最高280公里/小时，百公里提速4.4秒，增加了悬挂弹簧硬度和阻尼率，车身降低15毫米，重新调教了自适应悬挂系统，车身使用专门的Stratus灰色漆面，20英寸轻量级合金轮毂，中控台使用了高亮黑色，限量75台。
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550马力“豹王” 海外试驾捷豹XKR-S
2012款捷豹XKR-S正式发布，依旧采用5.0LV8机械增压发动机，最大输出功率为550马力（PS）/6000-6500rpm，最大输出扭矩为680N·m/2500-5500rpm，0-100公里/小时官方加速成绩为4.4秒，最高时速为300公里/小时。 捷豹XKR-S是捷豹以XKR为基础打造的全新超级跑车，同为5.0L机械增压的发动机，捷豹XKR-S却比XKR多出了40马力和55牛·米的动力。虽然相比与同级别的法拉利或者兰博基尼来说，捷豹XKR-S的成绩并不是非常突出，但英国跑车所具有的独特魅力，并不奢求让所有人都能去接受。
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蓝色幻影！捷豹XKR-S阿尔加夫赛道测试
2012款捷豹XKR-S采用5.0LV8机械增压发动机，最大输出功率为550马力，峰值扭矩为680牛米，0-100公里/小时官方加速成绩为4.4秒，最高时速为300公里/小时。测试所在的葡萄牙阿尔加夫赛道是欧洲最先进的赛道之一，观众看台在任何角度都能拥有极佳的观赏视野，赛道拥有电脑控制的自动降水系统，能够灵活的进行雨天测试。
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超跑争霸 捷豹XKR对比测试保时捷911
捷豹XKR发动机公路为416马力，远远超过保时捷911 Carrera S的355马力，但在加速测试中却落后911。
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