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起亚SOUL2010款1.6MT GLS性能测试
起亚SOUL2010款1.6MTGLS性能测试： 最快加速成绩：0-100km/h11.3秒 平均刹车成绩：100-0km/h42.8米
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触手可及的个性设计 原创试驾起亚SOUL
不知道是不是心理原因，量产车看上去总是不如展台上的车抢眼。尽管如此，SOUL现阶段在大街上还是绝对能赚足眼球的。它的动力平台与i30相同，1.6的车型表现就已经很不错了。
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简约而不简单 汽车之家试驾全新起亚K2
K2是一款很年轻的车，外观前卫内饰精致，整体做工与同级别相比绝对是在中上级水准。但是，它所配备的4AT变速箱和对手相比已经过时，而且一些很实用的设计，也只在顶配车型才有，性价比并没有想象中韩系车那样出色。
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2011款 东风悦达起亚K2 1.4AT 性能测试
2011款东风悦达起亚K21.4TOPAT性能测试 第4秒开始，0-100km/h加速测试，成绩：13.35秒 第50秒开始，100-0km/h刹车测试，成绩：42.24米 第1分17秒开始，为绕桩姿态展示
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小车新生代！汽车之家原创试驾奇瑞A1
它的动力属于有些“慢热”的类型。在3000转以下的时候，表现得有些绵软，而当转速提高到3500-4000转的时候，它才让人感觉到了这台1.3升发动机和0.8的发动机的差别。
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节能加实用 汽车之家试驾2011款奇瑞A1
2011款奇瑞A1，内饰回归了简单实用的风格，小个头的它在城市中驾驶轻松自如。新引入的1.0升3缸发动机，使得它的价格有所下降，还可以享受国家节能惠民补贴政策的3千元优惠，但同时不可避免的导致了较大的抖动和较高的噪音。
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颠覆思维定势 汽车之家原创试新马自达2
看来在自动挡马自达2上，经济与动力不能兼得，要想省油就得接受它的“温柔”，要想激情就得负担它的油耗。当然，你若是无所谓堵车的烦恼，可以考虑5速的手动标准型，它倒是可以很好的平衡动力性与经济性。
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2012款 MINI ROADSTER COOPER S测试
2012款MINIROADSTER1.6TCOOPERS性能测试 视频第5秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：6.97秒 视频第35秒开始，为100-0km/h刹车测试，成绩：38.62米 视频第59秒开始，为绕桩姿态展示
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2011款长安铃木雨燕1.5运动版功率测试
2011款长安铃木雨燕1.5运动版AT功率测试，最大功率：49.7千瓦
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古灵精怪的小车！原创试驾昌河铃木派喜
本期里陈震将为您介绍一款古灵精怪的小车，昌河铃木派喜。总体来说，派喜的表现没出现什么大的失误，外形虽然有点儿古怪，但怪的蛮有个性。发动机、变速箱、底盘这些“大件儿”的地方，派喜都无愧于铃木小车专精的身份，一点儿都没掉链子。而令人比较纠结的，就是昌河铃木弄的这么个象形文字的车标，辨识度实在是不高，究竟为何非要另起炉灶，原因估计也就厂商自个儿知道了。
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