在正面碰撞中气囊迅速打开,A柱没有发生变形,驾驶室中无明显受损;侧面碰撞中,由于未配置侧气帘,假人头部较容易受损;偏置碰撞中的结果和欧洲测试的结果相似,A柱发生较大变形,导致车门及驾驶舱内都有很大程度的受损,但此车配置了前部气囊,可以有效的保护驾驶员头部所遭受的撞击,但方向盘的变形错位可能也会对驾驶员身体有较大的伤害。 车身完全变形吉利自由舰欧洲碰撞实验 http://v.autohome.com.cn/v_2_8376.html 对比欧洲的碰撞试验结果,您难道不想发表什么意见吗?
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吉利自由舰采用全金属封闭式承载车身,大大提高了车身的扭转钢度,前后碰撞吸能区与刚硬的乘客车厢完美结合。 但从欧洲和国内的碰撞实验上看,貌似和厂家所宣传的大相径庭。 偏置碰撞失败吉利自由舰国内碰撞试验 http://v.autohome.com.cn/v_2_8377.html 车身完全变形吉利自由舰欧洲碰撞实验 http://v.autohome.com.cn/v_2_8376.html
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个性化的座椅搭配,给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉;座椅多维调节系统,让您可随意变动座椅位置,使您的驾乘更惬意。流线型仪表盘、个性化内饰,方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓,一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置,令驾驶更轻松、更自在、更安全,没有束缚,一切尽在掌握中。操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧,立体声电子调频及音响,是美妙旅程的点睛之笔。 真那么安全吗?安全的吉利自由舰宣传片: http://v.autohome.com.cn/v_3_8378.html 与韩国大宇合作吉利汽车自由舰宣传片: http://v.autohome.com.cn/v_3_8380.html
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与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅,黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调,而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比,自由舰的外观设计提升也是显而易见的,起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉,同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。 欧式典雅姿态吉利自由舰全介绍宣传片: http://v.autohome.com.cn/v_3_8379.html 真那么安全吗?安全的吉利自由舰宣传片: http://v.autohome.com.cn/v_3_8378.html
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单从造型上看熊猫绝对是个“大玩具”,与同级车QQ相比,外型更容易招人喜爱,感觉上有些憨厚可爱。
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吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计,整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润,前大灯组被黑边包围,酷似熊猫的黑眼圈;尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组,构成“熊猫”的尾灯造型。
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帝豪EC7-RV在保持着运动型前脸的同时,圆润的尾部设计为EC7-RV增添了不少的活力,尾灯的设计更酷似英朗和高尔夫6,更加彰显其运动气息。浅色内饰的设计和宽大的内部空间,使得乘坐着感受到更加舒适的乘坐环境。
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帝豪是吉利汽车推出的一个全新品牌,EC718就是这个品牌旗下的第一款产品。此测试视频轻松幽默,十分吸引眼球,也可以看出吉利寄希望于通过这款车型,摆脱流行人们心中低档车的形象,正式进军中档车市场。
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