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  • 操控也上瘾 汽车之家试驾长安马自达3

    采用同平台战略自然有它的好处,福克斯进入国内还没有多长时间,与它在同一平台上发展而来的新马3就来到了我们的身边。也就使我们有机会去接近这辆将操控性定位于非常重要地位的新车。

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  • 汽车之家原创试驾 新款长安马自达3星骋

    经过漫长的等待,三厢版的国产马自达三——星骋终于走到了我们面前。操控一如既往的犀利,外观和内饰也侧重于“运动范”的打造。不过,内部空间和动力较弱的发动机成为了它的软肋。清晰地市场定位,搭配合理售价的话,星骋一定会成为动感小车的新标杆。

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  • 2011款马自达3 星骋 2.0 AT豪华版测试

    2011款马自达3星骋2.0AT豪华版性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:10.44秒 视频第36秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:40.80米 视频第52秒开始,为绕桩姿态展示

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  • 正面重叠刚性壁障 马自达3碰撞测试表现

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  • 在运动中进化 评测长安马自达3轿车

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  • 2006款马自达3 EuroNCAP碰撞测试获四星

    2006款马自达3碰撞测试成绩:乘客保护得分33、儿童保护得分32、行人保护得分15,获得Euro NCAP四星安全防护评价。

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  • 操控也上瘾 车168原创试驾长安马自达3

    采用同平台战略自然有它的好处,福克斯进入国内还没有多长时间,与它在同一平台上发展而来的新马3就来到了我们的身边。也就使我们有机会去接近这辆将操控性定位于非常重要地位的新车。

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  • 车168原创试驾 新款长安马自达3星骋

    经过漫长的等待,三厢版的国产马自达三——星骋终于走到了我们面前。操控一如既往的犀利,外观和内饰也侧重于“运动范”的打造。不过,内部空间和动力较弱的发动机成为了它的软肋。清晰地市场定位,搭配合理售价的话,星骋一定会成为动感小车的新标杆。

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    2011款马自达3星骋2.0AT豪华版性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:10.44秒 视频第36秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:40.80米 视频第52秒开始,为绕桩姿态展示

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