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  2009款 雷克萨斯LX 570 越野性能测试

  2009款雷克萨斯LX570越野性能测试

  时长：01:42 热度：14
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  够大气够可靠！原创试驾雷克萨斯LX570

  本期试驾的雷克萨斯LX570也许在公路上的表现没有办法和同价位的豪华SUV相抗衡。但是，如果你需要一个能够陪你在最恶劣的条件下生存，坚固、可靠的忠实伙伴，同时又足够的舒适、豪华，那么这辆LX570会是你不错的选择。

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  雷克萨斯LX570悬架高度控制系统讲解

  LX 570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统 (AHC) 和适应式可调悬架系统 (AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

  时长：00:19 热度：11
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  技术领先性能强劲 评测雷克萨斯LX570

  时长：03:19 热度：8
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  2009款 雷克萨斯LX 570 越野性能测试

  2009款雷克萨斯LX570越野性能测试

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