搭载第三代的AJ-V8发动机,510马力,仅仅是对它最有限的说明,在宝马M6和奔驰SLAMG的夹击之下,捷豹2010款XKR在出品精美广告宣传的同时,也做了非常大的改动。轻量化技术、顶棚设计、翻滚保护装置、音响和空气传感器等等,在舒适上可谓是做足了文章。
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捷豹XKR75搭载5.0升改装V8引擎,最大530马力,能够输出655牛米扭距,最高280公里/小时,百公里提速4.4秒,增加了悬挂弹簧硬度和阻尼率,车身降低15毫米,重新调教了自适应悬挂系统,车身使用专门的Stratus灰色漆面,20英寸轻量级合金轮毂,中控台使用了高亮黑色,限量75台。
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2012款捷豹XKR-S正式发布,依旧采用5.0LV8机械增压发动机,最大输出功率为550马力(PS)/6000-6500rpm,最大输出扭矩为680N·m/2500-5500rpm,0-100公里/小时官方加速成绩为4.4秒,最高时速为300公里/小时。 捷豹XKR-S是捷豹以XKR为基础打造的全新超级跑车,同为5.0L机械增压的发动机,捷豹XKR-S却比XKR多出了40马力和55牛·米的动力。虽然相比与同级别的法拉利或者兰博基尼来说,捷豹XKR-S的成绩并不是非常突出,但英国跑车所具有的独特魅力,并不奢求让所有人都能去接受。
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2012款捷豹XKR-S采用5.0LV8机械增压发动机,最大输出功率为550马力,峰值扭矩为680牛米,0-100公里/小时官方加速成绩为4.4秒,最高时速为300公里/小时。测试所在的葡萄牙阿尔加夫赛道是欧洲最先进的赛道之一,观众看台在任何角度都能拥有极佳的观赏视野,赛道拥有电脑控制的自动降水系统,能够灵活的进行雨天测试。
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捷豹XJ豪华车动感广告。
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捷豹官方正式发布了全新一代的旗舰XJ车型,整体造型类似奔驰CLS为四门轿跑,散发着浓郁的阿斯顿马丁味道,显得更加时尚动感。
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2010款捷豹XJ豪华车不仅外形优雅,还采用了很多高科技:全铝车身、双涡轮增压柴油引擎、自适应动态空气悬挂。
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2010款捷豹XJ最新发布宣传片。这款车既承袭着英伦捷豹的尊贵血统和捷豹XJ系列的旷世传奇,又被赋于与生俱来的奢华气度,引领着所处时代的潮流典范。全新XJ以其创所未有的造车哲学,为世人呈现出一场颠覆传统想象的汽车视觉盛宴。
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在全球范围内,全新捷豹XJ将有标准版及加长版两款车型可供选择。中国市场将只提供加长版,在此款车中,后座乘客的腿部空间额外增加了125毫米,能带来更高品质的奢华享受。 最大动力输出510马力,最大扭矩625牛米,前置后驱型,5.0升V8发动机,在新款XK与XF大获成功的基础上,全新XJ一出世,便立刻成为捷豹创世奢华全新标识。作为捷豹四门旗舰车款,XJ的非凡魅力赚足了新一代车迷的眼球。
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