2010款蓝瑟翼神2.0L豪华型MT性能测试: 0-100km/h加速成绩:8.9秒 100-0km/h刹车成绩:43.2米
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2010款三菱蓝瑟翼神2.0MT轮上功率测试结果:最大功率81.3千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html
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说实话没想到翼神开起来还是那么有乐趣,原来我以为只不过是菱帅的拉皮手术罢了。2.0的发动机小有爆发力,配合CVT变速箱不仅经济而且加速的线性感也很突出,手挡模式更是迅速。
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2011款东南汽车-三菱翼神1.8L致尚版豪华型CVT性能测试 视频第5秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:12.05秒 视频第46秒开始,为100-0km/h刹车测试,成绩:43.25米 视频第1分02秒开始,为绕桩姿态展示
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此蓝瑟非彼lancer也,东南汽车在资源整合的背景下,适时地推出改型的蓝瑟,对消费者而言其实是一件好事。尽管它没有lancer的出众动力和优秀的操控性,但我们依然可以用欣赏的眼光来看待它。
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三菱君阁洗车场广告,超搞笑!记住马屁一定不要拍在马腿上! 君阁的外观不讲究时尚也不讲究动感,但求实用就可以。君阁的车内空间多变实用,继承了欧蓝德的经典设计,无论是载货还是居家出游,君阁都可以帮上忙。
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三菱君阁是三菱专门为亚洲市场设计的一款集公务、休闲、商用为一体的多功能用车。“一车抵三车”的定位,既满足了公务的面子工程,同时也可更多的载货,闲暇时也可满载着家人到郊外游玩。
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che168的东南三菱戈蓝评测。
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