2011年9月16日,在成都车展上,备受关注的东风本田国产第九代思域在国内首发亮相,据官方表示,这款车将于10月下旬在全国范围内上同步上市。国产新思域推出了包括普通版车型和TYPE-S运动版车型,普通版车型采用1.8L发动机搭配5MT+5AT,TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机,搭配5AT。 汽车之家2011成都车展专题 http://www.autohome.com.cn/chezhan/chengdu2011/
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全新一代思域在延续了老款时尚的外观设计,又进一步细化了内饰的布局,虽然轴距有所缩短,但是在空间表现方面却和老款近乎相同。新款思域更加强调了动力性和操控性,在吸引原有消费者的同时,能够更多的争得讲求动力和操控的男性消费者的青睐,相信会有不错的市场表现。
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本期试驾的本田第九代思域虽然在改款的关注度方面不如新速腾、新福克斯那么火爆,外观和内饰的表面改动也不那么明显。但就在你看不到的地方,无论是内饰按键的人体工程学设计,还是在底盘、噪音方面都有了不小的进步,并且厚道的增加了全新的后防撞钢梁。这样看来,第九代思域的进步还真的不小。
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事故发生在6月19日的南宁,具监视记录,肇事的本田思域从视频上方的辅路冲出,撞上了正在过马路的路人后,又撞上一辆等红灯的出租车后才停了下来,车刚刚停稳,司机便急忙逃离了现场。被撞的行人伤势不轻,其中一位还有意识,而另一位已经不醒人事,看来状况不乐观。
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2009款本田思铂睿2.4TYPE-SNAVI功率测试,最大功率:84kW。
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2009款本田思铂睿2.4TYPE-SNAVI性能测试: 0-100km/h加速成绩:10.64秒 100-0km/h刹车成绩:43.62米
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这辆思铂睿确实很漂亮,棱角分明的线条和精细的做工让它看上去就像是一个精雕细刻的钻石,内饰也是运动范儿十足。不过,它就像是一个批了狼皮的羊,骨子里没有什么大的改动。它能给你一种运动的错觉,但从车外看起来并不是这样。
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两驱版CR-V是一款非常朴实的车子。钢制的轮毂,低调的进气格栅,光秃秃的车顶,让它走在街上很不起眼。不过,如果你只是追求实用的话,它的配置也完全能满足你日常的需要。
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本期试驾的全新东风本田CR-V,在当初还是老款车型的时候,可是在国内创下了他人很难比拟的销量优势。外形耐看、空间宽敞,开着舒服,小毛病少也不太耗油,这些看似平凡的优点,能面面俱到。今天就让我们带着这些疑问,来感受一下全新东风本田CR-V,看看它是否延续了老款的精髓所在。
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2012第十二届北京国际汽车展览会,汽车之家W1馆解读东风本田艾力绅 更多精彩视频请关注 http://v.autohome.com.cn/ 更多车展相关资讯请关注 http://www.autohome.com.cn/chezhan/
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