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脱胎,不换骨——MINI大事记

2014-05-05 新闻类别: 企业新闻 字号:

 

   

    浙江金昌宝湖消息:精巧而有趣,简约而张扬,十足英伦范儿,百变不失个性,创新不忘初心。这是我对MINI的理解,相信这也是MINI一路走来拥有越来越多“死党”的原因。半个世纪的成长让MINI成为了有故事的经典,愿与同为“死党”的你一起回顾。

感谢危机

   1956年爆发了苏伊士运河危机,整个欧洲笼罩在油荒阴云之下。英国汽车公司(BMC)工程师Alec Issigonis——就是大名鼎鼎的“经典Mini之父”——临危接受了BMC研发“小型车”的课题。可以说如果没有苏伊士石油危机,或许就不会有MINI。

一张载入史册的餐巾纸

    关于第一张Mini的设计草图,坊间盛传是Issigonis在戛纳一家酒店的露台上,一边品着杜松子酒,一边被灵感击中,顺手记录在了餐巾纸上。据说有着高超绘图天赋的Issigonis,也曾屡次挂掉数学考试。

颠覆与典范

    1959年8月26日,Mini正式亮相。在崇尚大型“吃油怪兽”老爷车的上世纪50年代,Mini绝对算得上是一蕊横空出世的处女座奇葩,堪称车界极简主义(Minimalism)的典范。更难能可贵的是,时至今日MINI无论是在设计语言还是节能经济上,仍以简单到极致为追求。它的颠覆设计理念至今也仍是紧凑型轿车的最佳解决方案。

Mini的粉丝都是大V

    英国王室、甲壳虫乐队、时尚女皇KATE MOSS、摇滚变色龙DAVID BOWIE、流行乐坛大姐大MADONNA都是Mini的粉丝!1969年,伊丽莎白女王授封Issigonis为爵士,Mini从此有了王室光环。甲壳虫乐队不开甲壳虫却钟情Mini,他们的死党Mini不仅拥有自己的名字,还陪同出席各种场合,参演甲壳虫的电影,可谓风光无限。

电影中也到处都有MINI的小身影

    最为经典的当数《The Italian Job》,MINI在新老两版中都有惊艳的表现,我个人还是比较推荐老版的,实在太经典。憨豆先生相信大家一定都不陌生,现在想来泰迪熊和MINI COOPER,少了任何一样仿佛都不足以完美演绎英式幽默。

当MINI遇上COOPER

    Issigonis和60年代赛车界大牛John Cooper以赛会友,一见如故。1961年第一辆Mini Cooper问世,1963年Mini Cooper S诞生,随即在欧洲各大汽车赛事中全面开花,席卷桂冠无数。1964-1967年,Mini Cooper S三次荣获蒙特卡罗拉力赛的冠军。你是不是想知道中间有一年没拿冠军是为哪般。其实1966年拉力赛前三名的位置本是Mini Cooper S包揽的,不过浪漫多情的法国人不服气,找了个浪漫多情的理由——Mini Cooper S前大灯的卤素灯丝不合格,取消了车手的资格,此事后来自然成了笑柄。

再见经典

   1994年, BMW集团将Mini收入囊中。2000年,经典Mini停产。2001年起由BMW公司生产的新MINI以全大写的命名,寄托了良好寓意,即希望MINI能车如其名,生意越做越大。同年,BMW集团推出了MINI Cooper和MINI One两款全新车型,新MINI时代自此揭开序幕。

新MINI时代

    2002年,MINI Cooper S从赛场飚上公路。同年,MINI品牌正式登陆中国。BMW以德国精湛的造车工艺重塑了MINI这个英伦经典:MINI Clubman重新诠释了传统旅行汽车的概念;MINI Cabrio代表了“Always Open”的自由精神; Countryman和Paceman两款SUV以更人性化的考量实现了自由灵魂与全能车身的完美统一。MINI家族还在不断发展壮大。

脱胎,不换骨

    MINI吸引我的地方不仅仅是沉淀着丰富历史内涵的英伦式经典,而是一种连接过去与未来的不忘初心。半个世纪以来,他外型在变化,不断融入新的技术,但我知道MINI其实没有变,骨子里他始终是那个自由不羁却有所坚持的灵魂。始于经典,忠于经典,便是对MINI最好的诠释。现代人总归是有复古情怀的,但也有着越来越个性化的诉求。MINI的聪明之处就在于坚持以极简的态度去满足多样化的驾驶需求,正如Coco Chanel所说:“简约才是一切真优雅的精髓。”这样经典优雅的MINI,谁能抵挡他的魅力呢?

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