作为一汽吉林小型多功能车的车型代表，一汽森雅旗下两大系列凭借品质和超值，在入市次年森雅M80即取得了“年度小型MPV销量冠军”称号；2011年亚太地区J.D.Power CSI（客户满意指数）调查中，一汽吉林更凭借旗下小型车产品获得行业排名第二的好成绩。，究竟一汽森雅的成功奥秘是什么，在刚刚结束的2012年北京车展上，记者采访了一汽吉林副总师、销售公司经理王金伟先生，并从中了解了森雅“X-TEAMS”的概念。
当提到一汽吉林旗下森雅产品时，王金伟先生说，森雅的诞生引领了小型多功能车的细分市场。而此车的卖点用流行的符号化记忆就是我们所说的X-TEAMS。
我们知道， 以生产高品质经济型汽车著称的Toyota（丰田公司）凭借精益制造的理念已超过通用位居世界第一。X-TEAMS中的“T”是Toyota的缩写，代表源自丰田平台。这一专为小型车打造的创新型多功能全球战略车平台，为森雅整车的品质打下了最坚实的基础。
在平台之外，动力永远是整车性能的核心。就技术而言，汽车是随着发动机技术的不断改进而进步的。在主流的几种发动机技术中，本田的i-VTEC、马自达的转子发动机、大众的TSI等都各自占据着重要的位置，森雅则使用了DVVT（可变气门正时）发动机技术，它通过控制发动机燃烧室中的汽油与空气混合气体达到最佳的空燃比，不但比进气门正时技术更高效、更节能和环保，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的驾驶体验。这就是X-TEAMS中的“E”（engine、economic、efficient引擎、经济、高效）达到的动力与节油的平衡。
作为汽车的关键总成之一，变速箱的发展不断与时俱进，随着人们在驾驶中对简易性、舒适性的要求越来越高，汽车自动变速箱的装备率远远超过手动变速箱。森雅X-TEAMS中的“A”是automatic（自动挡），显示森雅系列中配备了自动变速箱，这在5-7万元小型多功能车市场非常罕见。其中森雅S80更被客户誉为“经济型SUV自动挡第一车”。
对于流行跨界风、经济型SUV、MPV大行其道的车市来说，多能、实用绝对是硬道理。森雅X-TEAMS中的“M”（multi-functions多功能）应此而生。以森雅S80为例，4148x1680x1740mm的车身尺寸轴距却达到了惊人的2655mm，这不仅加大了后排的使用空间，更因为长轴距的车内布局增加了乘坐舒适性，5-7座的后排座椅还可根据需要随时放倒组合。“M”的另一层含义不仅指空间，还有实用。比如森雅的四轮四角设计，在不增加车身尺寸的基础上最大限度扩展轴距和轮距，同时提升了行驶舒适性和转向的稳定性。此外，森雅高达200mm的离地间隙、最小4.7米的转弯半径，让森雅无论是拥挤的街道还是泥泞的乡村，一些同级车难以逾越的路况森雅都应付自如。
“S”是英文safe（安全）的简写，代表的是一汽森雅的安全性。以S80为例，采用前碟后鼓制动的S80全系标配了SRS气囊、ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配系统）、儿童安全锁等主、被动安全配置，在森雅对比同级车的切割实验中，森雅的车身钢板厚度和硬度都超过一般水平。
X-TEAMS中，“T、E、A、M、S”分别代表了丰田平台、动力节油、自动变速箱、灵动多能和安全性，首字母“X”代表着森雅车未来发展的无限可能，即通过不断升级的产品和服务，为客户带来更多的品质和价值，让更多客户感受到森雅是小型多功能车中的“超价值典范”。
正如王总所说：中国一汽凭借产品、品质、价格、渠道和服务五大驱动，未来的发展机会可以更好，凭借超值卖点X-TEAMS的一汽森雅，正在用品质与客户搭起了对话的桥梁。
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