2012款歌诗图（Crosstour）在外观打造上充分融入了追求品味、敢于挑战的造型理念，外观极富动感的扩张力，并融合时尚元素，铸就有冲击力的前卫风格。从充满活力而又大气稳重的前脸开始，四条镀铬亮条的进气格栅将前脸氛围营造得精致典雅；流畅的轿跑车线条划过车顶，勾勒出一副跑车的顶部轮廓并将力量融入饱满的发动机罩；充满豪华感的前大灯组合以及层级式后组合灯加之更宽大的车身姿态，营造了近乎完美的视觉匹配。同时，摄人心魄的车侧饰条与强有力的尾部更凸显了歌诗图（Crosstour）时尚动感而又尊贵典雅的绅士气质。
2012款歌诗图（Crosstour）定位为“全领域跨界车”，它既蕴含着“自由、浪漫、探知”的品牌理念，更传递着对自由生活方式的向往。2012款歌诗图（Crosstour）将视线锁定于那些已经拥有驾车经验的社会中坚人群，他们关注时尚、注重品位；兼具时尚外观与跨界气质的歌诗图（Crosstour）不仅能为他们带来充满动感的驾乘体验，更成为他们彰显个人志趣的贴心伙伴。
2012款歌诗图（Crosstour）延续了歌诗图（Crosstour）品牌既有的血液——创造性地将轿跑车的新颖时尚外观、敏捷精准操控、驾乘舒适性与SUV的高通过性和空间组合便利性完美融合。歌诗图（Crosstour）开创的全领域跨界风潮，势必为中国用户树立更高规格的驾享基准。
2012款歌诗图（Crosstour）采用了高通过性、低重心平台。首先，通过增大最小离地间隙并降低重心，使满载状态下的歌诗图（Crosstour）离地间隙达到150mm，不仅赋予了歌诗图（Crosstour）良好的通过性，更保证了歌诗图（Crosstour）极佳的驾驶性能。
在操控性方面，2012款歌诗图（Crosstour）继承了轿车出色的线性特性。全新设计的带复位弹簧的高置双横臂式前悬架配合多连杆后悬架保证了驾乘舒适性并提高了响应度；Honda首次采用的油压设置变化和节气门控制技术，增强了稳定性和操控感；轿跑型换档拨片系统的运用，同样确保了歌诗图（Crosstour）用户随心所欲的精准操控。
不仅专注于打造流畅的车身外观，2012款歌诗图（Crosstour）精致静谧的豪华车内空间也完全符合人们对跨界车的期待。不局限于关注前排驾乘人员的视野与空间感受，2012款歌诗图（Crosstour）所拥有的宽阔后排空间同样值得称道。其4995mm长、1900mm宽的超大车身尺寸为广大用户提供了舒适自如的车内环境。
后备箱是最能完美体现车型设计概念的地方。不管是商务往来、运动休闲，还是轻松购物、写意旅行，高达728L的后备箱容积以及53L的暗藏箱，足可以让这款全领域跨界车的用户游刃有余地畅享驾车生活。歌诗图（Crosstour）用户可以通过左、右两侧手柄的一步式操作放倒后排座椅后，轻松地放下长75.5英寸的行李。
为提供高水准的驾乘舒适性，2012款歌诗图（Crosstour）在仪表台布局上展现了Honda擅长的优异人机工程设计：洋溢梦幻感的蓝色背光仪表、融合多种便捷功能的四辐方向盘、位于驾驶者安全视线内的高置式液晶屏幕、带十方向调节及记忆功能的驾驶席、宽大舒适的真皮座椅、前后排座椅加热……都能为驾乘者提供超越同侪的尊贵价值感受。
全面提高乘坐舒适性，2012款歌诗图（Crosstour）在降噪方面也颇为细心。通过保证吸声/隔声材料的设置与车体刚性的平衡，歌诗图（Crosstour）实现了与高级轿车一样的路面噪声水平。不仅通过采用更多的隔音材料降噪，歌诗图（Crosstour）的车体也进行了大量关键性的改进以大幅降低风噪。同时采用的ASC主动降噪系统，通过车载音响发出反向声波与发动机噪音相互抵消——这一独创的降噪技术为2012款歌诗图（Crosstour）营造了一个更加宁静的驾乘空间。
全新的兼容性ACE车身结构和47%以上高强度钢的应用，以及丰富的安全装备，保证了2012款歌诗图（Crosstour）达到最高水准的安全水平；全车系标配VSA车辆稳定性控制系统，为驾驶者全情投入享受驾驭乐趣提供了稳健的主动防护。
2012款歌诗图（Crosstour）2.4L产品配备Honda先进的i-VTEC发动机。最大功率达到145KW（即197匹），比同级别SUV的2.7L发动机还要高。3.5L搭载“全球十佳发动机”之一的VCM-V63.5L智能变缸发动机，其最大功率为206KW，最大转矩为339N/m。
随需而变的汽缸运作能够在3缸、4缸和6缸之间自如切换，油耗水平达到7.5L/100km(90km/h等速行驶)，综合工况油耗也仅为10.4L/100km，大大低于同等排量车型，从而实现强劲动力与低碳节油的完美结合。