| 林肯MKT | ||||||||||||||||||||||||||||
这款车来自美国林肯，是林肯汽车新家族中的族长：MKT。她是由美国目前最抢手的汽车工业设计师：马克斯.沃尔夫设计，为什么说他最抢手呢，因为美国最大的两家汽车集团-通用和福特，为了他那是想尽办法勾心斗角，先是通用拥有他，让他负责旗下高端品牌凯迪拉克CTS的设计工作，然后美国迎来经济危机，通用集团面临破产，急需一款能打开群众市场的救命车型，就把这位头牌设计师调去参与雪弗兰科鲁兹的设计工作，后来的事大家都知道，科鲁兹这款车挽救了雪弗兰这个品牌。但当时通用元气大伤，马克斯.沃尔夫也不想在低端车型上浪费时间，就答应加盟福特，条件是负责旗下最高端品牌-林肯新家族的设计。福特许以高薪，聘用马克斯.沃尔夫为林肯的设计总监。
这款MKT就是新家族中的扛鼎之作，马克斯.沃尔夫把MKT的前脸进气格珊和前大灯设计成一体化的双翼造型，加上中间的十字星林肯标志，被称为天使之翼。前脸看上去庄严中透着动感，优雅中透着活力。因为这个设计，此车上市就接到梵蒂冈教廷的订单，或成为教皇和大主教的专车。
  
当然，林肯MKT除了漂亮的外型，还有一颗强大的芯
3.5双涡轮增压 的Ecoboost发动机，0-100提速只须6秒。
355马力 465扭矩 这个动力参数在同级别中是最强的，没有之一！
该技术在美国已经获得125项专利.最关键是融合了三大关键技术的协同优势：1.涡轮增压器。 2.高压燃油缸内直喷。3.双独立可变气门正时系统。
和以往不一样的地方是：
1.专用的涡轮增压器____内置的低惯性转子能以每分钟超过20万转的速度高速运转。可增加50%的扭矩.涡轮机经过悉心设计，确保发动机在每分钟1,500 转或更低转速时获得最大扭矩，同时将涡轮迟滞控制在最低限度，能迅速加速，实现丰富的驾驶乐趣。涡轮经过精心匹配，确保EcoBoost发动机在转速高达每分钟5,000转时仍保持强劲动力和灵敏响应，因此其峰值动力输出范围更宽。
2.高压燃油缸内直喷____它能以高达200巴的压力将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内——油滴的大小一般小于0.02毫米，相当于人类头发丝直径的1/5。
3.双独立可变气门正时系统____发动机的进、排气凸轮轴都配备了独立的可变气门正时系统，它能在不同转速下优化缸内气流，特别可在不同负荷下改善发动机效率和性能。
那能给拥有它的车主带来什么好处呢？
1.更丰富的驾驶乐趣——低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应. 2.高超的发动机效率——有效提升燃油经济性20%，同时降低二氧化碳排放15% 3.载重性能强大可靠——享受传统高排量发动机的澎湃动力，和强大扭距，却拥有小排量发动机体积小、重量轻和油耗低的好处
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