江铃域虎驶进中国北大门之称二连浩特(摄影:龚磊)
江铃域虎在宽阔的草原上(摄影:龚磊)
尽显铁血柔情，完美从外到内
一般说来，英雄往往是人们心中完美的象征。而在英雄们铁血的外表下，往往拥有一颗柔情的心怀。我们之所以说域虎是皮卡中的“英雄”，是因为其从外到内，尽显铁血柔情。由著名的法国设计师马克·德尚亲手设计，铃域虎车身尺寸为长5325mm、宽1905mm、高1815mm，其整车尺寸已突破传统意义上的皮卡概念，外观大气同时带来了同级别超大的空间；域虎巧妙的延续了美式皮卡的经典，线条浑厚的肌肉感十足。前身轿车化设计，美观大气，酷黑三角货架实用霸气，发动机舱盖的两条肋线、车身侧面的腰线、肩线线条的沉稳大气，彰显力量和气势的同时不失时尚。内饰方面，整体布局中控台设计紧凑，层次分明西门子镀铬仪表盘，美观大气，符合人机工程学设计原理的真皮座椅，6.5英寸大屏幕和6扬声器的组合，舒适度直追家轿和商务用车；“图书馆级静音设计”则让人在静谧中感受舒适，尽情娱乐。
江铃域虎国门之旅
历经风雨考验，战场所向披靡
想要成为英雄，必须久经战场考验，不经过战场洗礼的战士，英雄便无从谈起。在征战国内之旅的活动中，我们深深体会到英雄般的域虎带给我们所向披靡的战场体验，那种志在必得的豪情、那种成为王者的冲动感染到了每一位活动参加者，动力、品质、安全这三个体验驾驭的核心要素，域虎都几近完美。动力方面，江铃域虎采用了一款世界领先技术的柴油发动机，源于纯正福特技术，曾经在全球广泛应用于路虎发现等高端车型。升功率高达37.5 Kw/L，百公里油耗仅为6-8L，看起来似乎不可思议，其配置了博世第2代高压共轨电喷系统，转低转大扭优势明显，超车爬坡毫不犹豫，爆发感瞬间来袭；域虎底盘采用两纵八横粗壮大梁，与悍马结构相似。带横向扭力杆的前独立悬架，抗过载能力达 3.5 G，确保域虎在同级别同级别皮卡中拥有最强悍的越野性能。安全方面，域虎全系标配领先水平的博世8.0版本abs+ebd系统，极大地保障了紧急制动时的转向功能。精准的倒车雷达，能够进行左右广角范围探测。车顶1.5倍整备质量的福特顶压试验标准，在同级车中遥遥领先；双安全气囊和可溃缩式转向管柱也更大大提高了乘坐区的安全指数。
江铃域虎推出新款——掀背版（摄影：龚磊）
美丽的蒙古族姑娘加上气场十足的江铃域虎是给眼睛的饕餮盛宴(摄影:龚磊)
同步世界标准，张扬中华气概最近国内汽车界 “华系车”，一词迅速地受到广大网民和各类媒体的广泛关注，华系车代表的已不在是某个车型的出现，一定意义上包含了国人对中国汽车业未来的热切期望，关乎民族汽车工业的振兴和民族尊严的维持。抛开“乘用”与“商用”的概念，江铃域虎在同类市场上的，无可厚非已走在了“华系车”的前列，标准与世界同步，用世界眼光造中国皮卡。据悉，域虎不仅大量引进和吸收国际化的先进技术与生产线，出厂前更是历经200万公里各项本土化验证，多项标准高出国内标准，靠近世界水平。其拥有独立的整车排放及环模检验室，整车结构匹配测试在国内处于领先地位；动力传动系统经历了21项福特标准专项检验，0-100米加速仅为19秒，最高车速高达160KM/H；车顶、车身的抗压标准均达到美国福特水平。