浙江车网原创：SUV市场的战火早已愈演愈烈，各家都使出各自的看家本领，来争夺一席之地。10万元上下的SUV更是战况激烈，前有各自自主品牌层出不穷，后有老品牌靠口碑拼人气。要想在这大军中突围，就得看是不是对的上消费者的口味咯.
而本次实拍的就是SUV的老品牌华泰圣达菲，新款圣达菲并没有在设计上做过得新潮的改变，而是比拼性价比，增加配置同时又大降价，从而再一次抓住消费者的眼球。
本次实拍的车型是2012款华泰圣达菲1.8T导航版的最新改款。性价比到底如何，让我们一探究竟吧！
外观方面
在外观上，相较于之前推出的版本来说，其实也有着不小的改变。前脸大灯，前雾灯，以及前进气格栅等都与原来的款式不同。总的来说，改款圣达菲依旧保持着典 型SUV粗犷的外貌，该圆该瘦，风采依旧。而在增加新车型的同时，华泰圣达菲的官方价格也做了巨大调整，例如这款1.8T手动导航版的厂商指导价由原先的 13.58万降至9.57万，降幅超过4万元，并且配置还增加了不少。看来，这一次厂家是出大手笔要和其他的一较高下了。
配置方面
最大亮点：配置大量增加，性价比优势明显。导航版车型，当然最大的亮点就是在于装备了导航系统，这套系统和高配车型上的完全相同，集成了音响和DVD功 能，触屏操作，可以手写输入地址，界面直观方便。此外，1.8T手动导航版还配备了电动天窗、外后视镜加热、皮革包裹的方向盘和座椅、DVD以及自动空调 等舒适化配置，足以满足日常家用需求。而美中不足的事，这款车的内饰用料和做工平平庸庸，中控台大部分表面依然是偏硬的塑料材质，装配质量在同级别中也已 不具任何优势。
空间方面
不管是驾乘空间还是储物空间，圣达菲都处在中级车型的中高档位置。圣达菲的轴距为2620毫米，在同级别中处于中游，它的后排腿部空间充裕，但头部空间的表现一般，好在后排座椅靠背也是可调的，便于乘客找到合适的坐姿。
动力方面
在动力上，其实也是这款车的优势之处，它装备一台来自英国罗孚技术的K4系列1.8T涡轮增压全铝合金发动机，最大功率118千瓦（160马力），最大扭 矩215牛米，动力参数在10万元区间内几乎可以说的是所向披靡。与发动机搭配的是5挡手动变速箱，它的挡位顺滑，换挡轻松，不足之处是行程略长，清晰度 也一般，显得有点粗犷。离合器设计合理，结合点易于掌握，驾驶者很快就能熟悉操作，让换挡更加平顺。方向盘的回馈力度偏轻，会隔绝掉大部分的路感，操控非 常便捷，当然对于灵敏度和指向精准度不能有太高的要求了。它采用主流城市SUV常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，纯粹追求舒适性，尽力过滤路面震动，行驶 表现令人满意。
总结：新款华泰圣达菲导航版在今年9月份上市，此次从配置到价格的一系列改变，都体现了厂家誓要在同级SUV市场中闯出一条路来。撇开设计感，高端技术不 说，性价比一向是这个价格区域的首要考量因素。那么，新款圣达菲的确占据了不少的竞争力。而消费者是否买账，且看后续发展吧！
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