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素有“小君越”之称的英朗GT，在车辆外观、空间、安全性以及日常使用的稳定性方面，都能满足消费者高品质的要求。作为领衔中级车市场的高端新锐，英朗GT在设计、工程、制造、质量等方面都以中高级车的标准越级打造。在造型设计上，英朗GT传承并发扬了别克新一代产品大气优雅、流畅动感的设计DNA，突出高档次的气质与品位。英朗GT拥有超出同级的车身尺寸、同级最大的前后轮距，以及接近中高级车水平的2685毫米的超长轴距，营造出极其宽敞的舒适空间。在座舱内饰设计上，英朗GT采用别克新一代产品遵循的360度环抱一体式设计理念，做工精细，档次感十足。
在动力配置方面，英朗GT搭载了同级动力最强的1.6T涡轮增压发动机，配合先进6速手自一体变速箱，以独步市场的84kW/L升功率表现与Superboost超推进功能占据动力科技制高点，于9秒内力推英朗GT达到百公里时速。此外，英朗GT的全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂，搭配16寸碟刹和同级最大的17英寸铝合金轮毂、同级最强的固特异超低滚动阻力宽胎，实现了舒适与操控的完美结合，以欧风操控性能提供给客户酣畅淋漓的驾驶乐趣。
此外，英朗GT还装备了全自动变排恒温双区空调、7英寸QVGA真彩显示屏、多媒体导航系统、AQS空气质量控制系统等同级罕见的豪华配置，还有别克专利Quiet Tuning图书馆级豪华静音科技，以及中级车绝无仅有的5mm声学夹层玻璃，提供媲美中高级车的静谧舒适体验。而通过安吉星全时在线助理、随速电动助力转向、ESC车身电子稳定控制系统等等，英朗GT树立了中级车的安全标杆。
作为别克品牌首款五门轿跑车，别克英朗XT从Riviera“别克未来”双门概念轿跑车的设计理念中汲取灵感，每一根动感流畅的线条都凸显与生俱来的轿跑基因。英朗XT采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，弧线型车顶线条从车头一直连贯至车尾，塑造出极富雕塑感的车身轮廓。而蓄势饱满的车尾设计也是英朗的一个设计亮点，充满艺术感的线条雕刻出立体感十足的尾部造型，分割式设计的尾灯从两侧穿插其中，将车体的宽阔姿态淋漓展现，令轿跑风范跃然而出，带来与同级车型截然不同的视觉兴奋感。
与外观设计相得益彰，英朗XT的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线。所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。英朗XT运动版车型更全新运用红黑双色内饰搭配和人体工程学运动座椅，并装备同级车中独一无二的双色运动仪表盘，随时勃发运动激情。
别克英朗XT拥有同级别中最大的车身尺寸：长4419 mm，宽1814 mm，高1487 mm，并有2685 mm的同级最长轴距，以及前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了刚劲雄健的外观视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。