一、风行弊端显露、丧失其传统2.0L份额：
经乘联会数据显示，风行菱智3月第一周销售数据同比2月份首周下降35%，环比2月末周也是约30%的大幅下降；而瑞风首周保持了稳定增长，同比2月首周增长34.2%，环比2月末周实现翻番增长。
通过以上数据分析看出，风行1.6L产品对于菱智的品牌产生了自杀式的后果，由于其对风行的整体产品向下拉至面包车领域，品牌形象与产品本身已经远离MPV，不但总体市场下滑，其原有的2.0L份额也大幅萎缩，从以前月均约1800台跌至目前不足800台，其份额必将进一步下滑。其三，由于其大幅降价压缩成本（车身比瑞风减轻近400公斤、油箱减小近50升），导致其空间小、动力不足、安全件差、内饰粗糙、品牌形象及产品品位低等，相关负面评价在市场终端反映已越来越多。
二、瑞风“黄金”区间、公务采购MPV王者：
作为MPV而言，需要安全的车身结构和自重、强劲的动力和驾驶性能、宽大的空间等公商务用车的基本要素，瑞风MPV以上市10年不断修炼而就的深厚功力，打造满足以上各种要素的“MPV制造专家”：
动力涵盖2.0L、2.4L、2.0T及柴油2.8T等排量，汽油最低功率100KW（136马力），最大达到130KW（177马力），动力强劲，属于MPV的“黄金排量组合”；
同时，价格范围从9.99 万~18.18万，从低到高分为穿梭、彩色之旅、一家亲、祥和、瑞风II和畅5大产品系列，广泛适用于公商务、企事业机关单位、旅游客运、家庭用车、政府采购等用途，打造了强势MPV品牌的“黄金价格区间”。
10年以来，瑞风受到市场的广泛认同，多次蝉联国内MPV销量冠军，并以其卓越的品质和性能表现，频频成为政府采购的佼佼者：2002年8月，被誉为“中国政府采购第一单”的国家海关总署180台采购大单花落江淮瑞风；同年同月，200台瑞风光荣参军，截止目前超过3000台，堪称军中“第一MPV”；重庆卫生局批量采购瑞风723台、边防管理局累计采购1100辆瑞风……在刚公布的公务车新政采购目录中，瑞风8个型号、16款车型入围，约占多功能乘用车型的25%，成为公务采购MPV之最大的赢家。
这里要隆重介绍的是：江淮汽车在2010年10月荣获“2010年全国质量奖”，成为唯一一家获此大奖的中国自主汽车企业，江淮汽车获此权威认可，为瑞风卓越的品质和市场表现，提供了强大背书。
三、客户心声铸就市场丰碑
瑞风到目前为止，累计用户已近50万，在这些客户中对瑞风的好评如潮，以下一些案例充分说明瑞风的市场丰碑源自于国内第一MPV用户群的真实心声：
心声1：2012年1月购买2.0瑞风一家亲豪华版，双天窗车价138000元。其实我因为已经有一辆面包车了，但是想买个好点的车接客户，太贵的咱工薪阶层也买不起，比较了一下，中意的只有瑞风商务车。开了两个月5000公里，这车外观没得说，大气，漂亮。底盘高，开着非常稳重，乘坐空间很大，很宽敞，终于让乘客有舒适感了（原来的面包车和这个完全是没法比的）。听说瑞风II是双开门的，听着很给力、而且上下客人和物品也更方便了，有钱了考虑买一辆瑞风II）。
心声2：我在购买瑞风时，也看过东风品牌。看过当时就发现东风明显属于面包车，车身过窄、过高，比例不协调，不但看起来不好看，而且感觉转弯稳定性差、容易发飘甚至翻车；而且东风排量只有1.6L，这么大部车，再拉上点货，“小马拉大车”。我有购买了瑞风的朋友告诉我说，瑞风作为国内MPV销量的冠军，好几年都超过了别克GL8，销售服务网点达300多家，说明瑞风的市场认可度很高；而且瑞风的二手车保值率比东风高得多，就是以后我想换辆新车也很划得来。后来通过全面比较，我就认定了购买瑞风，现在用了快半年，各方面都很好。
用户的口碑胜过金杯银杯，在瑞风迎来上市10周年之际，代表了国内MPV最高水平的瑞风II已成功上市，并获“金鸡百花电影节指定用车”、“金唱片奖指定用车”、“稻盛和夫中国行指定用车”等殊荣，引起行业与用户的一致好评与高度关注，瑞风势将再创辉煌。
杭州江盛汽车有限公司
联系人：沈经理
24小时销售专线：13685778068
0571-28803100
地址：杭州市石祥路308号
浙江万盛汽车工贸有限公司
联系人：孙经理
24小时销售专线13588308058
0571-28825966
地址：杭州市绍兴路390号