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福特翼搏开启绿色生活 尽享SUV驾驶乐趣

2013-05-13 新闻类别: 新车到店 字号:

    浙江车网讯:对于有车一族来说,油价上涨无疑是增加拥车负担。如此高油价时代,“油老虎”SUV是否还值得购买?全新福特翼搏油耗低至5.7百公里史上最省油的节能型SUV,让你无惧高油价,随时随地尽享SUV的驾驶乐趣,现万国美福特推出3辆现车作为网络客户的福利,先订先得,机会永远只有一次,抢购热线:0571-86018811。

 

    下面让小编让带大家一起去了解下这款兼具SUV多功能性、实用性和出色燃油经济性的紧凑型SUV。

 

 

    特别是在动力系统上,全新福特翼搏采用了两种不同排量的发动机。1.0升 Ecoboost® GTDi发动机,曾荣获2012年“国际年度发动机”大奖,其体积小巧,可以摆放在一张A4大小的纸上。别看它体积小,动力性能却丝毫不逊色,其所输出的动力和性能可以同传统的1.6L自然吸气发动机相匹敌。EcoBoost发动机结合了燃油直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时 (Ti-VCT)等三大核心技术,在节省燃油的同时提升了单位油耗的续航里程,油耗较体积更大的常规发动机减少多达20%,仅为5.7升/百公里。集成在1.0升Ecoboost® GTDi发动机缸体头部的一个排气歧管可以降低废气的温度,使得汽车的油气混合比在更广泛的转速区间内达到最优化的效果;与传统的铝质缸体相比,独特的铸铁缸体能使发动机更快热机,减少了一半的“暖车”能量,使油耗进一步减少。两根油浸式主发动机皮带使发动机更安静、更高效;特意采用“非平衡”的飞轮与滑轮设计来抵消发动机位移,而没有加装消耗能量的平衡轴。

 

    另外一款 1.5L Ti-VCT发动机,采用了双独立凸轮轴可变正时系统(Ti-VCT)技术,可对气门迭开角(发动机进气阀与排气阀同时开启的时间窗口)实现精度的、连续可变控制。通过连续调整气门迭开角,发动机可根据需要进行优化运行,以实现最大的燃油经济性或动力输出。手动挡和自动挡综合工况油耗则分别低至6.3升/百公里和6.5升/百公里

 

    全新福特翼搏的车身结构以及全新设计,也有助于实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。借助最先进的模拟和设计技术,全新福特翼搏在风洞试验中风阻系数比竞品车型平均低6%,有效提升了燃油经济性。另外,车辆上的前保险杠下方的导流板、发动机舱盖后端的突起、倾斜的A柱和后视镜等众多部件的设计,也都对实现更低的风阻系数做出了贡献。

 

    全新福特翼搏底盘配备的电子助力转向系统(EPAS),可以根据汽车的行驶速度和方向盘手力来控制电子转向助力,这不但提高了车辆的操控性,使得驾驶更有乐趣,还能使油耗降低3%。除此之外,其配备的低滚阻轮胎也减少了动力的浪费,额外节约了2%的油耗。

 

    外形个性,造型粗犷而又不失运动范儿,全新福特翼搏势必将成为个性时尚、热爱生活的年轻人的最佳选择。而超值的燃油经济性,让经济基础尚不雄厚的年轻人可以放心选择,无后顾之忧,轻松拥有绿色生活。当仁不让的成为紧凑型SUV市场的领军车型。

 

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