英伦SC7海景6AT版
自主品牌竞争之年，东家们的日子似乎并不好过，成本与价格的正比规则聪明人则更是格外遵从。当杂志与“全球鹰”接触的日子仅一个多月后，SC7海景全新6档手自一体变速器车型再次呈现在我们面前。好像，英伦汽车在成本与利润的数学公式上也并不那么明智……但无论如何，升级一词在买家眼里总是个好消息。
远景是吉利2007年推出的战略车型，早期配备了吉利自主研发的CVVT技术发动机，先有1.8L，后又推出经济型排量1.5L。随着吉利逐渐升级为集团品牌，远景改进款“海景”被放在上海华普，但随着吉利集团和英伦汽车的成长，“海景”又成为新品牌旗下主力车型。
自主车型就要张扬
虽说海景与远景出自相同平台，但外观设计却走向截然不同的时代。SC7海景简洁的线条在宽大的车身上勾勒出了大气、稳重的感觉。即便是第一眼，也很难不被其营造出的中高级车的外观造型所吸引。除了归功于圆润化的车身线条外，中网也采用了时下流行的镀铬饰条进行装扮，而前大灯组的样式酷似点睛之笔，灯组内部设计比较复杂，将现今车型流行的仿生元素和一体式设计融合在了一起。SC7海景全系标配集成透镜的自动头灯，无论视觉效果还是实用性都定义在“豪华”的路线上。
车身侧面采用平顺化处理，轮眉部分刻意凸出拱起以表现稳重感，同时，新车尺寸足够大的外后视镜除了提供良好的视野之外，又将侧转向灯集成在后视镜上，细节上的细致处理让它看起来足够美观。而尾灯部分加入了时下流行的LED灯源，让整车尾部更有质感。
全新的SC7海景配备了遥控折叠钥匙，具有车门及后行李厢分别独立开启功能。全系标配的还有9辐铝合金轮圈和胎噪更小205/55 R16的佳通轮胎，在195mm尺寸盛行的此级别中，这成为SC7海景的另一大优势所在。家、商两用并存是海景设计语言里追求全面平衡的定位。在点滴细节上，我们能清晰地看到英伦汽车在产品设计上的进步，同时也是中国自主品牌增加诱惑力的体现。
