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定速巡航
长途路程开启定速巡航，保持固定速度，减少驾车疲劳感，更为您省油。
智能行车辅助系统
在行车时，仪表板显示换挡提示，优化换挡时机，并提供车速/续航里程/瞬间油耗等即时讯息，让车主全面掌控路况，
全面提升驾驭品质。
三菱全新设计1.5T全铝涡轮增压发动机
低油耗高效率，动力性能提升近40%
全新升级APA全方位自动泊车系统
配备豪车级别的智能全方位自动泊车系统，只需控制挡位与车速，即可自动泊入、泊出。操作影像实时显示于中控
台8寸屏幕，操作方便，停车更轻松。
ESC七位一体全维车身稳定系统
ABS 制动防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、TCS 牵引控制系统、HBA 刹车辅助控制系统、HDC 陡坡缓降
系统、ESC 车身稳定控制系统、ROP 防侧翻保护。
ROP防侧翻保护系统
能在急转弯或快速过弯时，主动对外侧车轮进行制动及降低车辆驱动力，使车辆的横向加速度始终保持在安全
范围内，确保车身稳定，有效防止侧翻。
HAS(坡道起步辅助)+HDC(陡坡缓降)
HAS坡道起步辅助系统：当车辆在坡路上停车后重新起步时，系统会根据坡度不同，自动驻车2-3秒，防止车辆下
滑，从而提升起步时的行驶安全性。HDC陡坡缓降系统：在车速处于0-40km/h时，控制车辆从较为陡峭的坡上平
稳驶下。系统启用时，无需踩刹车踏板，车辆会自动以10km/h的车速行驶，从而保证车辆平稳下坡，让您全神贯
注应对复杂路况。
EPB(电子手刹)+AUTOHOLD(自动驻车)
通过电子控制方式实现停车制动，确保制动力无差别化施加到后轮，从而保证驻车效果，可通过按扭控制开启自动
驻车功能，只需踩/放刹车，即可实现驻车/驻车解除。
越野底盘（带防倾平衡杆的独立后悬挂）
源自三菱赛车系统的后多连杆独立悬架，使车轮与地面尽最大可能保持垂直，维持轮胎的贴地性，减少车身侧倾。
