据悉，该车携准B级“小凯美瑞”名号出道，搭载与凯美瑞同款的Dynamic Force 2.0L Engine自吸发动机，同时车内空间在雷凌的基础上得到加长优化。配置方面，凌尚实现入门即高配，包括7安全气囊、L2级辅助驾驶系统（全速自适应巡航+车道保持）、自适应远近光大灯等配置均为全系标配。
“此次凌尚的推出，不是简单的产品上新，也不是单纯的市场补位，而是广汽丰田拥抱年轻人的一次全新跃级。”广汽丰田执行副总经理文大力在线上发布会上称。
不只是加长版雷凌
与一汽丰田处理亚洲狮与卡罗拉之间关系的方式不同，广汽丰田未遮掩凌尚基于雷凌打造的事实，前者车尾上大大的“LEVIN”字样，已经揭示其“雷凌Plus”的身份。
但只把凌尚看作大号的雷凌并不准确。官方称，凌尚拥有5大跃级产品力，涵盖颜值、动力、空间、智联和安全。而在业界看来，官方多次强调的越级能力，主要在凌尚的综合性价比上有所凸显。
动力上，凌尚全系搭载与凯美瑞同款的Dynamic Force 2.0L Engine自吸发动机，该发动机最大亮点在于可达40%的热效率，在发动机最大马力为171匹、峰值扭矩205N·m的同时综合油耗可低至5.9L/100km。作为参考，搭载1.5L TNGA三缸发动机的雷凌百公里综合油耗为5.1-5.2L，考虑到凌尚的动力更强、整备质量更重，该款2.0L发动机的综合性能可圈可点。
空间方面，凌尚基于雷凌加长后轴距达到2750mm，略长于大众速腾、仅比凯美瑞少75mm。此外，其前后座椅间距最长达980mm，加上长C柱拉阔侧窗视野，不仅让车身比例更显修长，也让后排有更大的空间表现。
至于外观内饰，作为基于丰田TNGA架构打造的全新车型，凌尚整体外观设计较为接近雷凌运动版车型，但在细节有不少调整，如在前格栅位置更换了视觉效果更强的大中网设计等。此外，其还配备了带透镜LED前大灯组、电动折叠外后视镜、17英寸多辐轮毂增加车型的运动感，希望能呼应年轻消费者的需求。
能否撼动速腾？
凌尚上市后，将直面A+级轿车市场竞争。
目前，该细分市场的竞争颇为激烈，除了“一家独大”的一汽-大众速腾外，还有年内陆续加入这一市场的斯柯达明锐PRO、别克威朗Pro等强劲对手。
以速腾为例，据乘联会6月9日发布的零售销量数据显示，速腾5月销量为2.09万辆，同比下滑15.1%；今年1-5月累计销量达12.65万辆，同比增长33.4%，在轿车榜单中排名第7。目前，该车在市场上有较大的优惠空间，有销售人士称，该车目前可优惠超3万元。
与此同时，凌尚直面的竞争对手还有早其一步上市的姊妹车型亚洲狮，后者提供5款车型配置，在动力、空间等方面都与凌尚相近，而同一低配版本下，亚洲狮还较凌尚售价便宜6千。公开数据显示，亚洲狮上市首月销量便接近4000辆。
毫无疑问，凌尚欲撼动速腾，甚至在竞争激烈的A+级市场中脱颖而出，面临不少挑战。不过，凌尚的加入，确实扩充了广汽丰田的产品阵容，也填补了其在中型轿车凯美瑞和紧凑型轿车雷凌之间的市场空白，有望进一步拉动广汽丰田的销量增长。
据广汽丰田最新销量数据显示，其5月销量达72260台，同比增长5%；1-5月累计销量349066台，同比增长40%。其中，多款车型表现亮眼，其中，轿车家族方面，凯美瑞5月销量为16310辆，同比增长5%；雷凌家族5月销量为23723辆，同比增长15%，运动版造型占比达35%。