杭州广丰全通绍兴路店消息:2016年12月中旬刚刚上市的雷凌Turbo搭载了丰田全球首款1.2T直喷涡轮增压发动机,并与S-CVT模拟8速超智能无级变速箱形成“TS铂金动力组合”,实现低转速高扭矩的强劲动力;高性能低油耗的高效反应;不易积炭不易烧机油的可靠品质。雷凌Turbo市场建议指导价为10.98万元至13.38万元,购置税补贴之后性价比更加突出,目前雷凌Turbo订单量已超过1万台,强势引领中级车“T风潮”。
2017开年,购置税政策改革在车市掀起不小旋风:自2017年1月1日起,1.6升及以下排量的乘用车所需缴纳的购置税税率从2016年的5%提升到7.5%,以一辆10万元的车辆为例,其2017年所需缴纳的购置税金额要比2016年多出2000多元。面对购置税优惠政策的缩水,广汽丰田2017开年3月再放出“大招”,旗下主力车型雷凌TURBO推出购置税全免政策,将实惠送给始终支持广汽丰田的你!
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车好不好试过才知道,全新雷凌 Turbo 搭配了丰田全新开发的 D-4T直喷涡轮增压发动机,它和S-CVT超智能无级变速箱形成“TS铂金动力组合”,它集成了混合动力发动机所采用的阿特金森循环技术和直喷涡轮增压技术,热效率达到36%,1500rpm即可输出最大扭矩185Nm,实现高于1.8L的强劲扭矩输出,而百公里综合油耗低至5.4L,同时具备丰田独有的高可靠性和易维护性,不易积炭不烧机油,维护周期与自然吸气发动机相同,这也是继双擎之后的高效动力总成。
雷凌Turbo还对外观内饰、安全节能配置等方面进行革新。全系标配车身稳定控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)和上坡启动辅助控制系统(HAC)主动安全套装,以及TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统。而雷凌车身2700MM的轴距和宽大的后排乘坐空间,在同级别车型中非常罕见,同时又符合最新的网约车政策,10.98万的超低起售价大大降低了紧凑型轿车的入门门槛,可谓家用赚钱两不误!
总体而言,雷凌Turbo拥有“不甘平庸的动感设计、随心所欲的驾驶乐趣、领先同级的燃油经济性、世界水平的匠心品质”四大锐动特质。