浙江车网讯：喜迎中秋，共贺国庆，今年正逢双节相遇，之前有消息称，重大节假日收费公路将免费通行，这无疑给许多喜欢自驾出游的朋友带来喜讯。趁这初秋时节，带着一家老小，到周边去赏景、吃螃蟹，或者去西藏、青海等地挑战自我，多么惬意的时光呀！
然而日前陡然调高的油价，让一些已制定出游计划的朋友遭遇了一次不大不小的尴尬，大呼超支在“8”字头的高油价时代，超低油耗无疑才是顺应时代的产品，我们共同来比较一番，针对几款常用的中级家轿车的油耗进行对比，由各厂商所提供的综合工况油耗的数字所得：
| 车型 | 排量 | 功率 | 油耗 |
| 轩逸 | 1．6 L | 93 KW | 6.2 L/100km |
| 卡罗拉 | 1．6 L | 90 KW | 6.9 L/100km |
| 朗逸 | 1．6 L | 77 KW | 7.5 L/100km |
| 速腾 | 1．6 L | 77 KW | 7.6 L/100km |
| 英朗 | 1．6 L | 89 KW | 7.6 L/100km |
通过上图数据分析所得，同样为1.6L排量的轩逸比卡罗拉就省了0.7L/100km油耗，以目前8元/升的油价计算，就等于每100公里省了5.6元，两万公里路程就省了1140元，累积下来这数字也非常可观了。为何轩逸在油耗上的表现如此出众？这很大因素取决于核心技术——CVT无级变速器，具备比传统自动变速器节油15%，可靠性更好，可提高汽车的行驶性能，可匹配越野车型，寿命更长，并且终身免费维修的特点。
由于CVT的变速比达到了全球最高变速比7.3:1，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，整车的燃油经济性自然获得提升。与此同时，CVT变速器的技术含量和制造难度虽然比传统变速器要高，但零部件数量却少了将近40%，机器重量的减轻可减少耗油量，而零部件的减少又节约了保养维修费用。因此，CVT 变速箱的搭载，能够达到有效节约燃油和用车成本的目的。
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