浙江万国福特消息：随着汽车的日渐普及，在国内越来越多的精英人士开始注重生活的高品质，汽车不在简单以貌取人，而更加注重车辆的多用途，人性化和智能化等功能，凭借更为实用的空间和路况实用性 SUV在国内大受追捧，其中20~25万元精品SUV更是凭借帅气的外形、精致的做工、高舒适性、大空间优势以及相对适中的售价成为大多数消费者考虑的重点。今天我们就为大家详细介绍1款20万~25万元的精品SUV——长安福特翼虎1.6 GTDi车型，这款车型被称为当今国内中高级SUV的价值标杆，到底有何魅力俘获了汽车媒体人和消费者的的心呢？且看下文解读。
长安福特翼虎：国内SUV高价值标杆，性能最为均衡的SUV
长安福特翼虎1.6 GTDi车型目前国内热度最高，性能最为均衡的一款SUV车型， 其整体售价19.38万-23.98万元，最突出的特点是产品设计时尚帅气、性能出众、人性化以及智能化配置大大超越了同级现有水平且价格亲民，被称为最物超所值的中高级SUV。
翼虎造型时尚帅气不失霸气，车身线条流畅比例匀称，前脸和尾部以及车顶行李架则着力强调SUV的威猛。内饰设计方面，翼虎强调科技与艺术，造型别致极富设计感，令人宛如置身于飞机驾驶舱，为用户带来舒适的驾乘体验。其内饰用料考究，所有车内主要表面均采用触感柔软的材质，光亮适度的LED氛围灯，为用户提供一个舒适和谐的驾乘环境。
翼虎1.6 GTDi车型拥有完美的动力输出和燃油经济性
在车型方面，翼虎1.6 GTDi车型分为1.6 GTDi两驱（售价19.38万~21.78万）、1.6 GTDi四驱（售价23.98万）2版本6款车型，全系均为自动挡车型。发动机采用了全球领先的Ecoboost GTDi燃油缸内直喷涡轮增压发动机，变速器则全部采用先进的6速手自一体变速器，拥有完美的动力输出和燃油经济性。
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车型 |
福特翼虎1.6 GTDi |
大众途观1.8TSI |
本田CR-V2.4 |
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最大功率(KW) |
130 |
118 |
140 |
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最大扭矩（N•M） |
240 |
250 |
222 |
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百公里综合油耗 |
7.5~8升(自动档) |
8.6~8.9升(自动档) |
8.8~9升(自动档) |
例如翼虎1.6 GTDi车型最大功率为130千瓦，最大扭矩为240牛米，超过目前市场上的所有同级产品的入门动力，性能直指对手CR-V 2.4车型或途观 1.8T车型，强大的动力输出让翼虎1.6 GTDi车型的实测0-100公里/小时加速时间仅为9.76秒。在油耗上翼虎1.6 GTDi车型同样表现出众，工信部权威数据显示，翼虎1.6 GTDi车型自动两驱车型百公里综合油耗仅为7.5升，1.6 GTDi车型自动四驱车型百公里综合油耗仅为8.0升，这个油耗表现在同级车型里是最低的。
翼虎1.6 GTDi车型驾乘高级感直接媲美豪华品牌
在驾乘感受方面，翼虎1.6 GTDi车型的稳定性和灵活性都堪称同级的最高水平，而且得意于出色的底盘设计和出众的NVH静音控制，翼虎车辆行驶中的舒适型在同级车中也鲜有对手，其驾乘高级感直接媲美豪华品牌。如翼虎底盘采用四轮独立悬挂系统且前后均匹配大尺寸轻质防侧倾稳定杆，通过减少系统自身惯量，提高了更加优异的动态响应性能，从而提供优异的整车操控性能。并且当车辆转弯时，全系标配的弯道扭力智能分配系统则可让车辆的过弯极限和操控性得到提升。此外，翼虎1.6 GTDi四驱车型还搭载了智能四驱系统，可以瞬间完成对路况和驾驶状态的分析和引导，系统自动对扭矩分配进行无级调节，实现前后轮的自动切换，实时提供不同路况下的最佳扭矩分配方案，让驾驶者享受更加平顺舒适的驾驶乐趣。
在静音方面，翼虎也格外重视，大量使用隔音、吸音、减震材料，其在车身空腔内使用超过60块的隔音膨胀胶块；在焊缝搭接面应用焊接胶；在门盖系统应用高膨胀的减震材料；地板下部则使用较厚的抗石击涂料，这些措施有效地阻断了噪音的传递，提高了驾驶室的静音效果，实现了同级一流的静音水平。
翼虎1.6 GTDi车型配置丰富、功能强大
在人性化和智能配置方面，翼虎1.6 GTDi车型表现也十分强大，包括TVC弯道智能扭矩分配、ESP电子行车稳定系统、前排双安全气囊、侧安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步辅助、无盖加油系统等在内的配置都是翼虎1.6 GTDi车型标配，除最低售价的一款车型之外，翼虎1.6 GTDi的其余两款车型均匹配真皮座椅、全景天窗、车载电话、自动感应蝶式无骨雨刷、双区独立自动空调、前排座椅加热、SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统。其中翼虎1.6 GTDi四驱车型还匹配电动后备厢门 、高分辨率泊车辅助影像、侧安全气帘，并可选装智能无钥匙进入系统“Ford Power”、智能无钥匙动力启动系统 、感应式电动后备厢门、ACS低速行车安全系统 、BLIS盲点信息系统 、LKA车道保持辅助系统等装备。
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车型 |
翼虎1.6 GTDi AT舒适型 |
翼虎1.6 GTDi AT风尚型 |
翼虎1.6 GTDi AT精英型 |
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售价 |
19.38万 |
21.78万 |
23.98万 |
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1.6 GTDi标配 |
TVC弯道智能扭矩分配、ESP电子行车稳定系统、前排双安全气囊、侧安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步辅助、无盖加油系统 |
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1.6 GTDi中高配 |
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真皮座椅、全景天窗、车载电话、自动感应雨刷、双区独立自动空调、前排座椅加热、SYNC车载多媒体通讯娱乐 |
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1.6 GTDi顶配 |
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四驱系统、电动后备厢门 、高分辨率泊车辅助影像、侧安全气帘 |
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1.6 GTDi顶配可选装 |
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智能无钥匙进入+无钥匙动力启动、感应式电动后备厢门、ACS低速行车安全系统 、BLIS盲点信息系统 、LKA车道保持辅助系统等 |
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翼虎1.6 GTDi车型的配置表现不仅全面而且物超所
翼虎1.6 GTDi车型的配置表现不仅全面而且物超所值，例如售价23.98的翼虎1.6 GTDi精英型已经是自动四驱，而途观拥有四驱功能的车型起步售价则高达25.48万元（1.8TSI 自动四驱舒适版），比翼虎贵了1.5万元。同样，翼虎1.6L GTDi配有全景天窗的车型售价为21.78万元，途观配有全景天窗车型的起步价为25.98万元。而竞争对手能够达到翼虎1.6 GTDi精英型的配置水平的车型往往已经是顶配车型，要价则高达26万元以上。很显然通过对比我们即可看出翼虎与竞争对手相比有着巨大的价值优势。
翼虎拥有纯正的SUV血统和历史
在国内与同级SUV相比福特翼虎虽然算是一款新车型，但从历史来看翼虎相比其它竞品，拥有更纯正的SUV血统，SUV最早起源于美国，而福特恰恰是该领域的佼佼者和引领者，早在1965年福特就推出Bronco全尺寸SUV， 1999年推出了第一代翼虎，如今在国内销售的翼虎已经是第三代产品，拥有丰富的历史积淀，产品更为成熟。而同级别产品大众途观直到2007年才面市，无历史积淀，是个十足的新生儿，可见翼虎的血统和历史优势。
结论：通过上面的介绍我们能够清晰地看到翼虎1.6 GTDi车型之所以被媒体和消费者狂热追捧，并不在于其仅仅只是单项性能突出，而在于其内外饰设计出众、性能强大，油耗较低、舒适性高，配置丰富、智能人性、科技含量高以及物超所值的定价组合而来的最强综合竞争优势。与同级别产品相比优势巨大，其产品性能强大而均衡，科技配置和物超所值的定价更是遥遥领先，这保证了翼虎的市场竞争力，也是福特翼虎一直畅销的原因所在。
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