在一个夏日的午后，我们见到了这位新朋友——全新宝马3系320Li。
全新宝马3系轿车是宝马3系家族的第六代车型，外观保持了双肾型格栅这一家族式设计，虽然全新宝马3系的车身宽度较上一代车型略有调整，但是更扁平的进气格栅反而让车身宽度在视觉上有所延伸，将整体感觉修饰的更加大气。
全新设计的头灯使得新宝马3系看起更加犀利，与上一代车型中规中矩的设计不同，全新宝马3系的头灯更具扩张性，呼之欲出的感觉与全新的宝马3系的风格更加贴切。全新宝马3系的下格栅根据车型配置不同而不同，但是无论何种配置车型的下格栅，相比上一代宝马3系都更具吸引力与美感。 轴距加长之后，全新3系的后排空间在同级别车型众算是遥遥领先。由于轴距有所加长，全新3系后车门的开启角度也进一步增大，配合后排长轴距大空间设计，进入3系后排显得尤为轻松从容。
全新宝马3系的整体内饰风格更加运动，全新的外嵌式显示屏与第二代iDirve系统的完美配合也让内饰在充满运动运之余更加具有时尚感和科技感。值得一提的是此次试驾的全新宝马320Li时尚型配备了座椅记忆以及加热功能，这项实用性的配置还是十分人性化的。
除此之外，在一些细节设计方面，全新宝马3系也下足了功夫。主驾驶席车门侧带有后排遮阳帘电动控制键，后排车门带有手动遮阳帘，右后车门可调前排副驾驶席座椅角度等等配置都带给了我们不少惊喜。
全新宝马3系采用了了无钥匙启动功能，更加便捷的设置省去了插入钥匙的繁琐。踩下油门踏板，按下启动按钮，宝马3系随机呼啸而出，澎湃的动力和强劲的推背感带给我们更加完美的驾驶感受，就连沿途的风景都变得更加动人。
动力上全新3系的主推发动机是宝马全新的N20B20 2.0T双流道涡轮增压直喷发动机，这台四缸2.0L发动机有两种调校版本，其中低增压版本最大功率135kw，搭载在320Li和320i车型上；高增压版最大功率180kw，搭载在328Li和328i车型上。
驾驶模式方面，全新宝马3系提供SPORT运动模式和ECO PRO节能驾驶模式。 在SPORT运动模式下，加速时的升档的时机会被延后，换挡转速大大提升，此时油门的响应也更加灵敏，转向和避震阻尼都会变得更加紧绷，而ECO PRO模式则是以燃油经济性为第一要务，油门反应相对迟缓也带来了更高的驾驶宽容度，提升了燃油效率的同时保证了换挡平顺性。
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