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“多、快、好、省” 东风汽车发布商用车领域4.0时代首发平台
www.zjchewang.com 时间:2024-09-26 来源:浙江车网
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    9月23日,东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周在武汉开幕。经历了商用车平台油改电的1.0时代,到油电共用的2.0时代,再到基于新能源单一场景开发的3.0时代,如今,随着东风汽车“4.0模块化平台”——T1平台的发布,集模块化、集成化、定制化于一身的新一代新能源商用车产品终于要来了。
 
和“充电慢、续航不足、自重大”Say Goodbye,运输从此更高效
 
    商用车行业正在迈向全场景、软硬件一体化设计的“4.0模块化平台”阶段。T1平台通过“模块化”“集成化”设计,解决充电慢、续航不足、自重大的痛点,实现能耗降低5%到10%、自重降低3%到5%、续航里程提升30%到50%的目标,将为客户提供最佳TCO整体解决方案。
 
让商用车也能用上800V碳化硅、超充电池等技术
 
    作为由东风汽车完全自主研发和制造的商用车新能源平台,T1平台包含“系统高度集成的模块化超充电池”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动”“中央集成八合一域控系统”“集成化智能控制的全域集成热管理”等核心模块,同时具备灵活的可拓展性,可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。
 
覆盖29个细分市场、400多个用车场景,重新定义“全场景”
 
    基于全场景定义,T1平台产品涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系,覆盖29个细分市场、400多个用车场景,能为客户提供全场景的“定制化”产品,让每一款产品都基于客户需求而生。
 
每一趟出车都“多、快、好、省”,让卡友们钱包更快鼓起来
 
    围绕“4.0模块化平台”设计理念,T1平台致力于为客户带来“多”“快”“好”“省”的全新体验。
 
自重轻、拉得多,每年增加2-3万元收益
 
    “多”是指“自重轻、拉得多”。该平台车型与满油或满气状态下的传统能源车自重相当;仅此一项,将给客户每年增加2到3万元的收益。
 
支持兆瓦级快充,20-80%充电仅需30分钟
 
    “快”意味着“充电快”。该平台支持兆瓦级快充;从20%充电到80%的时间缩短至30分钟以内,彻底告别充电焦虑。
 
告别续航衰减焦虑,带来超长寿命“三电”系统
 
    “好”体现在“好用”。该平台超强动力给用户带来畅快的驾驶体验;宽温域热管理体系让用户告别续航衰减焦虑;自主研发的超长寿命“三电”系统,保障二手车残值,让用户用车无忧。
 
续航增加30-50%,每年省电费3万元
 
    “省”是指“省电”。该平台通过整车一体化设计,实现系统高度集成,同等轴距条件下能增加整车匹配的电量,通过效率优化,实际续航里程增加30%到50%,平台车型每年可节约电费支出3万元。
 
中国版Tesla Semi即将到来,东风汽车引领产业转型新发展
 
    当前,商用车行业正逐步向高端化、定制化、新能源化、网联化转型。作为中国商用车的“国家队”,东风汽车正在成为新能源商用车的先行者、实践者。随着东风汽车商用车“跃升工程”的实施,东风汽车在布局纯电、氢燃料、混动技术路线的基础上,不断加大新能源、智能网联等重点领域的投入,抢占“下一代商用车”技术制高点。
 
 
    随着国家“双碳”战略加快实施,新能源商用车已经成为交通运输的减碳核心。东风汽车“4.0模块化平台”——T1平台应时而生,相信将带来更多超出期待的产品和服务,打消客户选择新能源商用车的疑虑,助推汽车产业及产业链绿色转型。

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作者:厂商供稿 编辑:潘强 关键词: 东风汽车 商用车 4.0时代
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