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满屏好评,拿铁DHT-PHEV是如何征服“挑剔”用户的?
www.zjchewang.com 时间:2023-03-03 来源:浙江车网
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    智能时代,科技席卷着人们生活的方方面面。作为品质出行的载体,汽车智能化的深入,使很多消费者对驾控体验、智能驾驶等有了更高阶的需求。魏牌拿铁DHT-PHEV敏锐把握用户核心需求,凭借“智能DHT”和“咖啡智能”两大核心技术,走在了行业前列,是20-25万级高端智能新能源更优选择。
 
 
    技术变革的时代,处处卓越才是圈粉的根本。拿铁DHT-PHEV以领先的新能源核心技术、高阶的智能驾驶、越级的豪华配置将“以用户为中心”落地生根,为用户解锁了全生活场景的0焦虑出行体验,一经上市,便获得众多用户的积极青睐。并引发了他们在汽车论坛从一键预定到购买、日常通勤到远行出游等拥车生活的分享。那么,车主眼中的拿铁DHT-PHEV表现如何,小编为大家一一道来。
 
加速快、续航真,智能DHT实现全场景效能与性能更优
 
    掌握“驾控”之道,拿铁DHT-PHEV搭载先进的智能DHT技术,满足了用户快顺静省的真实之需。如今,随着智能DHT技术的全面升级,拿铁DHT-PHEV也再次实现技术突破和用户体验的不断升级,降低油耗、拉长续航的同时,保证更优动力输出,卓越的驾控表现再次俘获一众用户好评。
 
 
“加速非常快,推背感十足,起步、超车时动力都很强”
 
    “就算是纯电起步,在低温环境下,也有着快速的动力响应,动力输出表现稳定”
 
    “发动机是可以供输出动能的,不像增程式总是在发电,跑太快还担心发动机能不能供上发电”
 
    优异的动力性表现,要归功于拿铁DHT-PHEV领先的动力系统。这套系统由1.5T发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh电池包+135kW高性能电后驱动桥(四驱)组成。其中,1.5T发动机最大功率115 kW,最大扭矩235 N·m,融合350Bar直喷系统、米勒循环等技术,提升燃烧效率;与之搭配的电动机最大功率130 kW,最大扭矩300 N·m,即使纯电行驶也有着不错的动力表现;四驱版在此基础上,后轴增加一台功率为135 kW电动机,系统综合功率达到321 kW,最大扭矩762 N·m,零百加速仅5.2秒,这样的动力性能在25万级车型中是非常亮眼的。
 
 
    在低温环境下,动力的响应速度、输出也十分稳定,有用户表示。不同于其他新能源车,超车时“乏力”的表现,拿铁DHT-PHEV首创两挡油电DHT动力架构,超车时电机会瞬时介入,保证强劲动力;而在高速超车时,发动机与驱动电机还可实现并联驱动,使加速更平稳,动力更强劲。
 
 
    “可油可电,冬日出行也不会太打折扣”“充一次电省一周”在拥有强悍性能的同时,拿铁DHT-PHEV的超长续航与燃油经济性也得到用户的肯定。
 
 
    拿铁DHT-PHEV搭载34kWh高能量密度三元锂电池包,在同级车中虽不是最大的电池包,却有着WLTC工况下,领先同级的184km纯电续航(两驱版)。充满一次电,可以满足一周的出行需求。加之,能量回收模式助攻,纯电续航还可越开越多。甚至有用户实测,在城市道路中不开空调,纯电续航达到223km,日常出行完全可以当电车使用。
 
 
    值得一说的是,智能DHT完成升级后,两驱版车型综合续航新增约73km,超过了1100km,长途远行再也不用担心续航不足,节假日更不用为充电排队担忧。不仅如此,拿铁DHT-PHEV还拥有超低油耗,即使是在馈电状态下,油耗表现也十分惊喜,行驶12210公里,路况包含市区路段、市县路段和高速路,油耗基本保持在5-6.5升,拿铁DHT-PHEV的第一批用户直言,对于近2吨的车来说,油耗表现已领先大多数同级混动车型。
 
 
智能高阶、配置豪华,真正做到了让科技服务于生活本源
 
    智能时代,拿铁DHT-PHEV不搞噱头、不玩概念,用真诚与执着的态度,通过不断的科技进步锻造领先“硬实力”。搭载27个超高精度探测装置,包含6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个摄像头,拥有同级领先的智能驾驶能力,与更高阶的人车交互,为用户更多出行场景赋予智慧思考,不仅提升了行驶的安全性,还使出行更简单。
 
 
“智能化配置,一应俱全,应有尽有”
 
    “L2级的智能驾驶辅助功能,HWA、盲区监测、车道保持等,让驾驶更有信心、更安全“
 
    “自动泊车功能比自己停车标准高很多,马路识别精准,左右间隔都刚好“
 
    在高速场景中有HWA高速公路驾驶辅助功能,可以自动跟车,拨杆还会使车辆实时监测周围环境,在安全的前提下完成变道,遇到慢车时,还可主动超车,为很多经常跑高速的用户,减轻了行驶负担;在城市拥堵场景中,有盲区监测、ESS自动紧急转向辅助等功能时刻护航,遇到较小障碍物或者突然闯进的行人时,可以使车辆避开盲区或提供制动辅助,减少碰撞风险;停车时还有智能泊车系统,无论是横向、竖向、斜向车位,都能一步到位。强大的智能驾驶辅助系统,使用户感叹“小白司机也能愉悦的驾驶”。
 
 
    “坐进车内,满满的科技感便扑面而来”,拿铁DHT-PHEV舒适易控的智能座舱,改变了传统汽车复杂的操作流程。14.6英寸中控高清液晶屏,9.2英寸仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示,可以使用户无需低头即可将重要行车信息一览无余;语音助手小魏同学,还可语音控制导航、打开/关闭天窗等功能。此外,拿铁DHT-PHEV还考虑了车内乘员的舒适体验,不仅细节到位,功能设计也很用心。前排座椅配备加热/通风功能,驾驶位还增加了座椅按摩并具有位置记忆,不同驾驶员切换时调整坐姿更方便。
 
 
    与用户的良好关系,莫过于双向奔赴。拿铁DHT-PHEV无论是在混动技术选择上还是智能驾驶辅助的打造上,始终以人为先,把更为先进的技术实打实落在了用户出行场景,不仅拥有更强大的功能优势,还实现了实用性的代际突破。而用户也以更真实、更积极的反馈,为拿铁DHT-PHEV不懈努力、埋首攻关技术馈予最高嘉奖。
 
 
    产品好不好,让用户说了算。拿铁DHT-PHEV凭借高产品价值和全面领先的产品力,让体验成为衡量价值的唯一标准,在带给用户高价值美好智慧生活的同时,也树立了20-25万级高端价值新标杆。

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您的信息会得到保密,不会对外公开。

作者:厂商供稿 编辑:潘强 关键词: 拿铁DHT-PHEV
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