浙江车网讯：全球豪华高性能纯电汽车品牌Polestar极星（纳斯达克：PSNY）正在加速推进温室气体减排进程，由其发起的“Polestar 0计划”在近期吸引到12家全新合作伙伴加入，多方将共同致力于在2030年前生产出不依赖于碳抵消、真正气候中和的汽车。

 

极星“Polestar 0 计划”

 

   “Polestar 0计划”集结了各专业领域的佼佼者，他们将与极星共同积极推进此项目。这些合作伙伴的主攻方向涵盖了汽车生产所涉及的多个材料、部件和工艺环节。新伙伴的主要合作方向包括塑料、复合材料、化学品和金属等领域。

 

  交通运输业是温室气体（GHG）排放量增长最快的行业，预计未来其排放量将占到全球温室气体总排放量的30%以上*。 极星及其合作伙伴有一个共同的目标：实现整个供应链和制造过程的碳中和。

 

  极星CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“当电动汽车告别尾气排放，同时也可以告别与生产相关的碳排放时，电动汽车行业的潜在优势才真正得以实现。极星在18个月前启动“Polestar 0计划”时，做出了大胆的承诺，与合作伙伴一直以来紧密的合作关系也表明了我们正朝着目标稳步迈进。”

 

  “Polestar 0计划”项目负责人、极星全球研发前负责人Hans Pehrson指出：“新的合作伙伴将为“Polestar 0计划”提供前所未有的解决方案，为此我们将共同积极迎接挑战，投身于新技术的开发。接下来的五年至关重要，合作伙伴的全力以赴是确保“Polestar 0计划”成功的必要因素。同时，当我们不断尝试联合基础产业来解决行业面临的挑战时，对这些创新成果的应用，以及整个供应链向气候中和目标的迈进，也将为各行各业带来良性的连锁反应。”

 

  自2022年9月14日起，极星将发起第二轮联合行动倡议，诚邀矿物、金属、生物基化学品、塑料以及其他基础材料领域的伙伴加入，共同开发新技术、创造出无任何温室气体排放的新型人造材料。欢迎有意向的伙伴点击此处https://www.polestar.com/global/sustainability/climate-neutrality/polestar-0-project/。

 

“Polestar 0计划”新增合作伙伴及其合作领域：

Pensana: 以可持续方式供应稀土材料的独立供应商

Boliden: 铜和其他金属（包括采矿） 

Papershell: 先进的纸基纤维复合材料

Sekab: 生物基化学品 

Bulten: 车用紧固件 

Hexpol TPE: 软聚合化合物，TPE（热塑性弹性体） 

Plasman: 保险杠、格栅、外饰件和子系统部件制造

YFPO: 保险杠及类似材料 

Ovako: 采用100%碳中和操作方式和97%回收材料制成的工程钢

Mistra Carbon Exit: 作为研发联合方，致力于分析和解读建筑、基础设施和运输等供应链如何转型以及如何去碳化

Stilride: 拥有被称为“工业化折纸艺术”的STILFOLD专利技术，致力于推进绿色出行和绿色金属的制造

GG Group: 可持续电缆和吊带

 

已展开合作的伙伴及其合作领域：

SSAB瑞典钢铁公司: 无化石燃料钢材

Hydro海德鲁: 零碳铝

Autoliv奥托立夫: 安全设备

ZF采埃孚: 电动动力系统和整体系统

 

 

注： 

  * United Nation's Environment Programme（联合国环境规划署）指出，交通运输业是温室气体（GHG）排放量增长最快的行业，预计未来其排放量将占到全球温室气体总排放量的30%以上。 

 

关于“Polestar 0计划”

 

  2021年4月，极星首次发布公司年度回顾，并提出将在2030年前生产出第一辆真正气候中和汽车的远大目标，即“Polestar 0计划”。“Polestar 0计划”旨在实现汽车制造全程的零温室气体排放，从原材料的生产，到汽车交付给客户，也包含汽车报废时的处理过程。与用植树抵消汽车生产过程中二氧化碳排放量的传统方式不同，“Polestar 0计划”是指通过改变汽车制造方式来实现0碳排放。这一新方式将贯彻于整个汽车研发过程，同时需要整个价值链（从供应商到零售商）的密切合作。“Polestar 0计划”聚焦可测可控的目标，即在汽车生产、交付和报废时均实现0碳排放。如今，通过使用可再生能源为汽车充电，已经能在汽车使用阶段基本实现气候中和。按照2030年推出气候中和汽车的时间进度，先进技术研究需在2025年前完成，从而按进度开展汽车架构工作。到2027年时车辆项目将立项，意味着研究成果的应用，即探讨如何用先进工程学使研究项目转化为工业产品。