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定位B+级 新一代蒙迪欧打响B级车市场反击战
www.zjchewang.com 时间:2022-04-02 来源:浙江车网
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    关注B级车的小伙伴应该都知道,1月17日,新一代蒙迪欧迎来了首发亮相,而就在几天前,别克新款君威上市,一时间车市迎来两款新车,都是美系运动的代表车型,该选择哪款呢?下面我们就来看下。
 
 
 
凹造型:新一代蒙迪欧全新造型、新意满满
 
    面对越来越年轻化的消费群体,哪款车型能够在造型上出彩,在颜值方面就能吸引到更多年轻人的目光,显然将拥有更多胜算。
 
    新款君威在造型方面属于精致运动的类型,前脸采用典型的别克家族式设计,配合精致的灯组、运动的姿态,显然为了迎合年轻人的审美,新款君威也是付出了努力。不过这次新款君威仅仅属于常规升级,整体造型的进化幅度不大,因此相对而言缺乏新鲜感,这对于追求新潮的消费者而言,显然吸引力非常有限。
 
 
    作为一款全新换代车型,新一代蒙迪欧在这方面就更有发言权,这次新车采用完全不同于以往的“势能美学”设计语言,相信第一次见到新一代蒙迪欧的消费者,都会对于这种造型感到惊艳。
 
 
    整车造型科技感和运动感非常强,而细节上的设计也不简单,新一代蒙迪欧前脸采用“呼吸式”格栅鳞甲,格栅鳞甲看似整齐排列,但每一片格栅鳞甲的形状、尺寸和排布角度都不同,经过精密的参数化计算组合而成,在不同角度都能呈现出丰富又细腻的光影变化,配合贯穿式LED头灯,车主靠近时能够呈现出动态的点亮效果,以此表示对于车主的欢迎,令用车体验充满仪式感。车身侧面则拥有修长且运动的姿态,隐藏式门把手令侧面更显高级,也有助于优化风阻。
 
 
    不得不说,这次新一代蒙迪欧在造型上花了不少心思,相比现款确实属于脱胎换骨的变化,整体风格既运动、豪华,又充满新意,能够充分满足颜值党的追求,相信颜值必然将成为新一代蒙迪欧的杀手锏。
 
比内饰:新一代蒙迪欧品质、科技全面跃升
 
    面对造型上的全面升级,新一代蒙迪欧在内饰方面自然也不会令人失望,内饰更加注重营造科技氛围。这次新车大手笔的配备1.1米超广域高清屏,横向贯穿整个中控台,营造出令人惊艳的视觉冲击力,直接将内饰的科技氛围拉满。这可比时下流行的双连大屏更加给力,还照顾到了副驾乘坐者的娱乐需求,呈现出的真4K画面质感高级,视觉体验媲美影院屏幕的观感。
 
 
    在此基础上,新一代蒙迪欧车内采用大量高端软触材料包覆,座椅采用更加年轻化的双色设计,配合细节上的精致做工,令内饰的高级感油然而生,能够令人看出新一代蒙迪欧的品质与诚意。
 
    所以这次借着换代的机会,新一代蒙迪欧实现品质与科技的全面跃升,这种做法无疑迎合了时下市场的趋势,充分满足消费者对于科技感、高级感的追求,虽然新一代蒙迪欧还未上市,但是足以引人关注。
 
    相比之下,新款君威的内饰延续家族式风格,整个中控台的布局舒展又不失灵动,不过无论风格或是配置都还停留在以往,全系车型不仅没有配备全液晶仪表,而且中控屏幕的尺寸也仅为8英寸,这种配置水平放在当下的B级车市场,仅仅属于“低配”水平,喜爱智能科技的消费者恐怕要感到失望,显然新款君威与新一代蒙迪欧的配置差距不小。
 
 
看空间:新一代蒙迪欧更大更舒适
 
    在消费者关注的空间上,虽然两车定位同属于B级车,但是新一代蒙迪欧这次车身尺寸实现全面升级,长宽高尺寸分别为4935/1875/1500mm,轴距达到2945mm,就车身尺寸来看,新一代蒙迪欧已然成功跨入B+级领域。对比新款君威的长宽高为4913/1863/1462mm,轴距为2829mm,显然新一代蒙迪欧的车身尺寸完胜,尤其是轴距水平占有显著优势。
 
 
    而且新款君威的轴长比仅为0.576,属于普通合资B级车的水平,但是新一代蒙迪欧的轴长比达到0.597,通常豪华B级车的轴长比为0.59起步,这也意味着新一代蒙迪欧足以与宝马3系、奥迪A4L等豪华B级车相匹敌。而在出色轴长比的背后,相比较中规中矩的新款君威,新一代蒙迪欧的品质更加出色、空间更加宽适、行驶质感更加优秀,俨然拥有与豪华B级车一较高下的底气。当然这种做法的最终受益者还是消费者,选择新一代蒙迪欧就能享受到更加高档的驾乘体验与行驶品质,这种吸引力确实令人很难拒绝。
 
 
    通过比较两款车不难发现,新一代蒙迪欧的表现十分亮眼,虽然目前新一代蒙迪欧只亮相了外观、内饰、空间,但足以显出其优势,相信随着其上市,其必将成为美系B级车的一股新锐势力,俘获不少用户的心。

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作者:厂商供稿 编辑:潘强 关键词: 新一代蒙迪欧 B级车
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