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四季度首月库存指数回升,缺芯开始缓解?
www.zjchewang.com 时间:2021-11-07 来源:浙江车网
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  浙江车网数据参考:中国经销商库存预警指数经过三季度连续三个月的下滑之后,终于在10月出现回升。这表明经销商的库存量,在第四季度的第一个月开始增加。
 
  中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2021年10月汽车经销商库存预警指数为52.5%,同比下降1.6个百分点,环比则上升1.6个百分点。这个数据,也是自今年7月份以来最高的。
 
数据来源:中国汽车流通协会。
 
  库存量的增加,意味着经销商的车辆供应,在整体上较先前的三季度趋于充足起来。
 
  但如果根据库存预警指数含义,50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高,反应出市场的需求越低,库存压力越大,经营压力和风险越大。那么,包括三季度在内,其实每个月的库库存指数,还是超出警戒线的。因此,根据库存指数判断的话,缺芯并没有对整个汽车市场供应,造成总体上的严重短缺。
 
  而10月份库存指数的回升,很可能与缺芯的缓解有关,使得厂家得以增加产量。但也有观察人士指出,倘若市场需求疲软,也同样会导致库存增加。因为市场需求疲软,很容易带来产品滞销。
 
  但不论是哪种情况,对于消费者购车来说,都是有利的。只有市场供应充足,才会有更多的优惠和挑选。
 
  另有业内人士表示,库存指数总体上升,并不能排除部分车型仍然存在缺芯问题,从而出现产量下降而变得继续紧俏,导致厂商优惠减少价格坚挺。同时,也不排除部分厂商借助缺芯进行炒作,继续想卖出好价钱。
 
  不过,权威数据总是真实的,消费者还是应该有自己的判断,不妨多长个心眼为妙。

*如果向4S店订购或咨询,请一定要说明是从浙江车网看见的,这样您可以得到最大的优惠。
您的信息会得到保密,不会对外公开。

作者:庄周 编辑:庄周 关键词: 缺芯 库存指数
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