浙江车网·车企观察：元旦假期刚过，一汽丰田就开始公布年度业绩了。

 

  2020年虽然车市艰辛，但一汽丰田依然战绩赫赫，硕果亮眼，再次令业界瞩目。

 

  数据显示，一汽丰田在过去的一年里，不仅以80万台的销量创下新的高峰，同比增长了9%，完成年度目标的105%，而且市占率也由去年的3.5%提升到今年的4.3%，实现了销量和市占率两个重要指标的双增长。

 

  与此同时，全国各地实现盈利的一汽丰田4S店也高达91%，比2019年85%的盈利率，扩大了6个百分点。而去年国内整个汽车行业各品牌经销商的平均盈利率只有60%。也就是说，经营一汽丰田产品的经销商，去年绝大多数都是盈利的，并且盈利面积大幅度地高出了整个行业平均值的50%。

 

  这说明一汽丰田取得的销量和市占率的双增长，其营销质量也是很高的，是货真价实的靠终端市场竞争说话，并不像一些品牌靠给经销商压库存，来提高销量和完成目标任务，结果导致漂亮的数据背后，很多经销商经营困难，亏损严重，满眼是泪。

 

  有业内人士表示，在正常年份，能够做到销量、市占率和4S店盈利率三个重要指标都比较出色，已经很不容易。而去年受疫情和经济不景气影响，很多汽车品牌能够完成销量目标或者实现销量增长都非常困难。一汽丰田能够在困境之中，在三个重要指标上都表现亮眼，无疑显示了其在营销和产品上的强大实力。

 

 

  从下面的两组数据，就可以看出，去年的一汽丰田除了拿手的传统营销之外，仅旗下的丰潮世界小程序，就累计绑定用户231.4万，社区互动量700万，UGC产出8.4万篇，促进成交3.9万台；丰享汇累计会员人数348万，累计增购总量15094台，累计推荐成功率36.5%，推荐购线索56071个。而其它各种类型的营销活动，一汽丰田更是不在话下。

 

  尤其是去年虽受疫情冲击，一汽丰田则实现了7963322台次的服务入厂，3994481人的入厂客户数，客户掌握率63.8%，远超行业平均水平。这让连续五年、累计六次获得丰田全球服务表彰金奖殊荣，并凭借五连冠还获得了“丰田全球卓越服务特别金奖”，连续三年问鼎中国汽车用户满意度指数评测（CACSI）第一名的一汽丰田来说，实至名归。

 

 

 

  在激烈的市场竞争中，一汽丰田的多款重磅产品，依然持续热销。2019年上市的B+级车亚洲龙，被誉为汽车界的“理财级”产品，堪称保值神器，去年的销量达到了110814台。其中燃油版77458台，同比增长135%，双擎版33356台，同比增长30%，可谓销量增长迅猛，市场热度继续发酵。

 

  全球家轿冠军、新时代智能家轿的代表卡罗拉家族，目前在全球的累计销量已经突破4900万辆，去年在中国的销量高达357165台，属于不朽的经典，依然魅力四射。

 

  有世界城市SUV拓荒者和行业领袖之称的荣放RAV4，去年斩获了173383台的销量，燃油版142945台，同比增长16%，双擎版30438台，同比增长1964%。其中，12月燃油版销售17098台，同比增长27%，双擎版3077台，同比增长137%。

 

 

 

  此外，一汽丰田“擎家族”也备受市场欢迎，全年累计销售129895台，销量占比16.2%，其中12月销量14779台，销量占比17.3%。而奕泽IZOA家族和VIOS威驰家族，在过去的一年也都市场表现坚挺。

 

  中国有句古语，叫疾风知劲草，这用在去年的车市和一汽丰田身上，还是非常贴切的。当车市好的时候，家家都销量不错，喜笑颜开。当车市一旦遇冷，供大于求，那就要看真正的综合竞争力了，它涵盖了产品、营销、品牌、服务等方方面面。只有在严峻的市场形势中依然表现出色的品牌和车企，才是真正的实力强大者。而一汽丰田在过去的一年里，则用自己的傲人实绩，证明了自己的强大实力。

 

  艰辛的2020年，已经落幕和过去，在逆势中飞越的一汽丰田，还将凭借自己卓越的市场竞争力，继续创造新的辉煌！