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东本拖后腿日系两田阵营仍很耀眼,全年销量有望满堂红
www.zjchewang.com 时间:2020-12-13 来源:浙江车网
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  浙江车网•车市观察:虽受疫情冲击,一汽丰田、广汽丰田、广汽本田和东风本田组成的日系两田阵营,依然逆势跑赢大盘。11月,两田终于有三家车企累计销量实现了增长,只有东风本田一家销量同比为负。
 
  乘联会发布的最新销量零售数据显示,今年1-11月国内狭义乘用车市场累计销量1700.2万辆,增速-8.3%,仍未实现转正。但一汽丰田、广汽丰田和广汽本田今年前11个月的销量,全部超过了去年同期,东风本田的销量也只比去年同期减少了几千辆,增速超过大盘。
 
 
  转眼已到岁末,还有一个月就要全年收官。但在车企销量前十五名中,依然还有一半以上的车企,同比销量未能赶上去年,有的车企缺口甚至还很大,远远落后于大盘。日系两田阵营今年的表现,应该是比较强势和亮眼的。
 
  《浙江车网》注意到,两田都有自己的王牌热销车型,比如一汽丰田的卡罗拉、RAV4;广汽丰田的凯美瑞、雷凌;广汽本田的雅阁、缤智;东风本田的思域、XR-V等,都市场表现坚挺,大都销量超过了去年,即使个别车型没有增长,也与去年同期差距不大。其中一汽丰田的RAV4和广汽本田的缤智,累计销量均逆势暴涨超过了30%。特别是广汽本田去年末上市的SUV车型皓影,今年已经月均销量过万,为广汽本田整体销量的增长也贡献很大。
 
  有业内人士表示,其实整个日系主流品牌,包括东风日产在内,今年的市场表现都是相当不错的,且目前都跑赢了大盘,显示了日系主流品牌强大的竞争力。而德系品牌中,一汽大众、奔驰、宝马今年仍然销量逆势增长,表现强劲,但体量庞大的上汽大众,却江河日下,除了连续11个月销量同比下跌之外,目前的累计销量也比去年同期下跌了接近20%。自主、美韩品牌,则是跌多涨少。
 
  按照通常惯例,11月往往是汽车厂商冲量月,是一年当中汽车市场集体拼杀最激烈、硝烟最弥漫的时期。11月之战结束之后,就基本上奠定了今年的市场格局。
 
  不过,在最后一个月的时间里,厂商仍然还有一定的追赶机会。尤其是对于东风本田这种微跌了0.5%的车企来说,最后一个月再加把油,冲刺一下,实现全年转正也并不困难。因此,日系两田阵营今年有可能夺得满堂红,全部实现增长,应该还是大概率事件。

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作者:孟玄 编辑:孟玄 关键词: 东本 丰田 本田
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