出色动力释放运动本性

 

    “买发动机送车”的称号一直在民间盛传,这是国内车迷对本田发动机的至高评价。无论是大名鼎鼎的“前驱之王”思域Type-R,又或是家用普通版的思域,都配备着对应强大的涡轮发动机。在曾经的自吸时代,本田凭借一手VTEC技术成为了王者,将升功率做到了行业之巅,发动机高转速时的咆哮令无数车迷热血沸腾,动听程度如汽车界的歌剧交响乐。

 

 

    东风Honda思域Hatchback搭载220TURBO 1.5T发动机,最大功率130kW,最大扭矩220N·m(CVT车型)/226N·m(MT车型),靠技术规避传统涡轮增压发动机常见的“迟滞”现象,至此东风Honda思域Hatchback的动力输出可以随叫随到,不负车迷期待,还原乐趣本质。论运动,整车的动态也很重要。东风Honda思域Hatchback采用独立悬架结构,设定要比三厢车型更运动。通过增强减震弹簧的弹性系数,使压缩行程变小,配合缩短130mm的后悬,获得了更好的支撑性和灵活性。转向方面同样经过重新调校,2.2圈转向回止点的DPA-EPS可变速比电动助力转向系统能为驾驶者提供沉稳的转向手感,转向精准度媲美手术刀。

 

 

    性能之外,颜值也要征服车迷。东风Honda思域Hatchback保证“原汁原味”,配备专属套件呈现Type-R风格。獠牙一般的保险杠设计毕露锋芒,时刻彰显热血、运动气息,给人一种来者不善的感觉。细节采用撞色设计,车尾中置双出排气、气流扩散器带来超强的视觉冲击力,短后悬设计更是营造蓄势待发的效果。

   

    兼顾家用高品质

 

 

    激情过后,东风Honda思域Hatchback回归家用本质,品质常态体现在空间与舒适性上。Hatchback车型采用掀背式尾门,带来“无与伦比”的实用便利性,后备箱开口比三厢车型更宽阔,常规容积达到478L,后排座椅灵活放倒媲美旅行车。舒适性层面,东风Honda思域Hatchback配备包裹式设计的座椅,低重心坐姿深入极致驾控感,同享舒适、运动驾乘感受。

 

 

    东风Honda洞察消费者需求,倾听车迷心声,至此思域Hatchback车系带来了一款极富驾驶乐趣,人车沟通感超强的手动车型,驾驶体验上无限接近Type-R。凭借底盘高端品质,极限驾控的双重优势,东风Honda思域Hatchback无论在家用、个人改装或者官方赛事上,未来都会看到它的身影。

 

    写在最后

 

 

    经过48年的心路发展历程,如今的本田思域已成为同级市场上当之无愧的领军车型,全球累计用户量超2500万。自第八代车型国产以来,东风Honda思域在市场上持续热销。2020年市场寒潮过后,东风Honda思域7月份取得了突破2.6万辆的销量佳绩,同比增长4.01%,8月销量也维持在相近水平。如今,东风Honda第十代思域家族在产品实力、品质方面达到了平衡,运动与家用兼顾,是国内年轻消费者的信赖之选。Hatchback车型的主力,东风Honda第十代思域家族将走上更高的高度。