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燃擎新生 呼啸而来,张村草原试驾郑州日产皮卡双子星
www.zjchewang.com 时间:2019-12-20 来源:浙江车网
浙江电视台汽车投诉:18805712261 汽车投诉QQ群:41027032浙江车网团购4群:79993242
    浙江车网讯:众所周知,皮卡是美式汽车文化的标签,包含了自由、不羁、探索广阔天地的美式情怀,是无数男人心中的梦想之车。而国内,为无数消费者造梦圆梦,并在皮卡领域一路领跑的要属郑州日产了。从经典锐骐,到高端旗舰纳瓦拉,再到定义国内皮卡新标准的锐骐6,三大皮卡车型都有着各自的特点,并且都取得了很好的市场反响。
 
 
    究竟郑州日产皮卡家族为什么能在二三十年间一直稳若磐石?近日,一场以“燃擎新生  呼啸而来”为主题的试驾会,让小编有机会对其旗下两款明星车型进行了一番试驾体验,踩下油门的那一刻,才真正感受到它成功背后的冠军实力。
 
 
    先说纳瓦拉,乃是国内高端皮卡市场的一面大旗。
 
    作为日产85年皮卡巅峰之作的纳瓦拉,自2017年6月全国上市后,百天内订单破万台,创皮卡上市订单新高。
 
 
    不仅获得大众点赞,上市至今的两年时间,纳瓦拉凭借一身钢筋铁骨连续征服了环塔、丝绸之路等国际国内顶尖赛事,夺取冠军奖杯无数。
 
 
    冠军品质如斯,让纳瓦拉从2019年1月至今,在国内高端皮卡市场上销量保持一路领先,王者地位不言而喻。
 
    此次试驾的是纳瓦拉汽油国六新车,从外观上看,延续了现款车型的造型设计,但在细节处用心更深,新增了迎宾踏板和侧踏板,进一步拉升了车辆的高档感。
 
 
    动力方面,搭载的是由日产工程师精心调校的QR25高效发动机,这款发动机在充分满足国六排放标准之余,动力性、经济性、可靠性均是出类拔萃。最大功率142kW,最大扭矩245N•m。
 
 
    要论起试驾感受,在低速的时候,油门的响应偏向比较灵敏,开起来不拖沓,整体的表现比较轻快。特别是转速超过3000rpm的时候,能够给予驾驶员明显的驾驶快感。匹配的6速手动变速箱换挡平顺,换挡逻辑也比较清晰,油离配合能够快速掌握,不易熄火。因此,手动挡的纳瓦拉十分容易上手。
 
 
    在配置层面,纳瓦拉也足量配齐。高度可调节的多功能方向盘、VDC车辆动态控制系统、胎压监测、AVM全景影像等安全便捷功能一应俱全,无论是在行车或泊车过程中都在为驾驶者省心省力,整个试驾下来也没有太大的疲惫感。想必这样的驾乘体验也会十分讨消费者的喜欢了。
 
 
    再说新款锐骐6,可以说是中国皮卡品牌的划时代产品了。
 
    12月19日上午,在郑州美盛喜来登试驾说明会结束后,来到车队前,小编先被新款锐骐6威猛的身躯所吸引,再加上脑海中浮现锐骐6全新动力系统的介绍,于是乎摩拳擦掌,感觉是一刻都不能等。
 
 
    这款车直采了集雷诺日产联盟尖端技术于一身的柴油发动机——M9T。也许这款发动机在国内大家了解的还不是特别全面,但在欧洲市场已然拥有三百万台的市场保有量,并凭借其领先的技术、可靠的品质、强劲的动力和良好的油耗表现获得了很高的市场评价。
 
 
    如此高水准的动力系统搭载,可谓是郑州日产史上最强配置了,即便放眼现如今的中国品牌皮卡车型,这款动力配置也可说是数一数二的。郑州日产精耕皮卡市场的专业和诚意可见一斑,决胜国内皮卡市场的信心亦可窥见一二。
 
 
    在看到车辆的第一眼发现,新款锐骐6沿用了现款车型的设计。粗壮的镀铬饰条横贯于大尺寸六边形进气格栅,进一步增添了前脸的气势;侧面轮廓与日产纳瓦拉保持了高度的一致,肌肉感较足的轮拱线条、门板冲压设计,看上去霸气十足;值得注意的是,新车尾部采用了全新的U型后保险杠设计,时尚大气,装卸货物更便捷。
 
 
    坐进驾驶舱,双色豪华精致的内饰让人眼前一亮,整个的内饰设计风格较为简洁,各个功能布局清晰明确,非常契合时下的审美且驾驶操作起来也更加便捷。
 
 
    此次小编试驾的是新款锐骐6手动挡四驱车型,搭载的是M9T 2.3L涡轮增压发动机,加之匹配的是全新调校的6MT,最大功率120kW,最大扭矩高达380N·m。整个试驾下来完全颠覆了以往对于锐骐6的动态感受印象。
 
 
    在深踩油门的那一瞬间,发动机与变速箱配合默契,动力响应迅速,瞬间能感受到不错的推背感,在起步和加速时没有拖泥带水的感觉,动力衔接顺畅,基本感受不到涡轮介入的突兀感,开起来十分轻松。
 
 
    在高速路段行驶过程中,得益于整个发动机的传动系统结构、材料、布置方面使用的是雷诺原厂设计,技术先进,声音小、振动小,优异的NVH表现让驾驶旅程更加静谧自得。
 
 
    在张村草原蜿蜒曲折的山路中行驶时,新款锐骐6表现更是亮眼。有高离地间隙和伊顿差速锁加持,山间各种泥泞坑洼都如履平地。
 
 
    方向盘指向精准,加上配备的博世ESP 9.3车身稳定系统,连续弯道也能从容应对。
 
 
    当然在特别能过弯之余,它的舒适性也是非常不错的。双叉臂结构加入了稳定杆,即便60km/h压过坑坑洼洼,悬架也能很好地抑制住车轮的跳动,将振动吸收的同时把车身维持在较为平稳的状态。
 
 
    而日产宇航级零重力健康座椅,匹配电动8向座椅调节,符合人体工程学,极佳的舒适性为整个驾乘体验也注入了更多愉悦体验。
 
 
    本次试驾期间,全程大约300公里的路程,其中包含城市街道、高速、省道切换到乡镇小路、蜿蜒起伏山路、泥泞丛林等复杂地形,一路持续运转,油门狂轰,百公里油耗大约是7.9L,真正实现了动力与油耗的完美平衡。
 
 
 
试驾小结:
 
    从上市到革新,从大众市场的疯狂点赞到专业赛场的强悍验证,纳瓦拉一直在为我们带来不一样的惊喜。这次试驾的国六车型,在动力系统精心调校匹配之余,新增的安全便捷配置,也很好地诠释了高端皮卡的舒适高端体验。相信这样的纳瓦拉必将继续领航国内高端皮卡市场,再次全方位提升消费者的用车体验。
 
    新款锐骐6则可以说是为中国皮卡品牌带来了全新的面貌,也为国内同级别车型带来了不少冲击。大气的外形、精致简洁的内饰、丰富的配置自然是不用多说,几乎没有可以吐槽的地方。动力的技术性颠覆更是大大超出了预期,一甩往日陈旧的形象,超出国内一众皮卡车型,是中国皮卡品牌动力的全新进阶。郑州日产新款锐骐6柴油国六车型及长货箱版正式开启预售,预售价10.68万元起。如果你不想错过这台标杆性皮卡,现在就可以前往郑州日产4S店下订,抢先预订,还可享受1000抵3000的购车款,以及2年0利息的优惠金融政。

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您的信息会得到保密,不会对外公开。

作者:厂商供稿 编辑:厉懿 关键词: 张村草原 郑州日产 锐骐6
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