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在对手还在吃老本的时候,TA领先的不止一点
www.zjchewang.com 时间:2019-10-14 来源:浙江车网
浙江电视台汽车投诉:18805712261 汽车投诉QQ群:41027032浙江车网团购4群:79993242
    浙江车网讯:如今,当同级车型还在“吃老本”的时候,RAV4再次做出改变,从紧凑级平台跃升至最新的TNGA-K平台研发,实现了车型越级的目标,无论定位、性能、还是空间、品质等等都不再是原来产品的定义和范畴。相对于紧凑级别老对手们,全新RAV4荣放有着截然不同的设定。
 
 
    在传承纯正城市SUV基因的基础上,全新RAV4荣放实现了由表及里的革新升级。造型设计极富冲击力与突破感,全面优化的整车尺寸,提升了全新RAV4荣放的实用性与高级感。车内用料全面升级,真皮座椅包裹性更佳,并通过优化座椅、门把、中控台宽度、仪表盘角度等细节,实现了更高效、高质感的驾乘体验。车内丰富的储物空间配合防滑面料设计,以及580L超大后备箱以及树脂、绒布双面板设计,满足用户多种出行场景。
 
 
    全新RAV4荣放在动力、驾驶、乘坐多个方面实现进一步优化,全新RAV4荣放搭载了2.0L自吸发动机、2.5L HEV两款全新动力总成。其中,全新2.0L自吸发动机匹配Driect Shift CVT变速箱,打造更强劲、更平顺的动力输出。2.5L HEV车型搭载丰田成熟、可靠的混合动力系统,实现了更高效的性能表现,保证近1000km续航里程的同时,兼顾超低油耗,让用户轻松拓展生活半径。
 
 
    在驾驶体验方面,全新RAV4荣放在保证滤震稳定性的同时,也兼顾了良好的操控支撑性,让车内人员感受驾驭乐趣且不失舒适感。同时,更先进的EPS转向辅助系统,实现5.5m的转弯半径,精准操控媲美轿车水准。同时,新车采用发动机液压悬置、发动机舱隔音设计,同时在轮拱、车门内部、地板及车顶等多处细节注入吸音材料,打造优质的行车静谧性,实现了上乘的驾乘品质。
 
 
    此次,全新RAV4荣放为用户提供了三种四驱系统,动态扭矩控制系统(DTC),以及丰田全球首创的动态扭矩矢量控制系统(DTV)、New E-Four两项丰田全球首创技术。其中,2.0L版本搭载DTV动态扭矩矢量控制系统,实现更智能、更精准的分配扭矩,并做到同级别中唯一后桥扭矩独立分配,多地形模式针对在砂石、泥地等路况实现更强的越野性能。2.5L混合动力车型搭载的New E-Four系统,在三电机加持下,前后轮扭矩比例可达20:80,加速性、操控性达到后驱车水准,ECO、NORMAL、SPORT三种模式,让驾驶更加得心应手。
 
 
    在科技配置方面,全新RAV4荣放将重点放在了主动安全科技上。新车全系标配TSS2.0智行安全技术,囊括了DRCC自适应巡航、PCS预碰撞系统、LTA车道偏离辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB远光灯自动调节系统五项主动安全科技。还有PVM全景监控系统、VSC车身稳定系统、HAC上坡辅助系统等多项安全科技,以及全系标配7气囊、GOA高强度车身加持,为用户打造恰到好处,万无一失的守护。
 
 
    每一代RAV4都有新的特征显现出来:第一代首推的双门四座车型满足了年轻人的使用需求,第二代RAV4的四门五座车型成为主流,第三代则确立了外挂式备胎的经典的设计,第四代则是轿车化趋势的集中表现,而全新RAV4荣放的平台升级,混动系统的接入,都使得RAV4突破了原有的级别界限,成为城市SUV的又一次引领者。真正的高级,不是随波逐流,而是能够走在行业的前端,有着不断挑战传统的勇气。

*如果向4S店订购或咨询,请一定要说明是从浙江车网看见的,这样您可以得到最大的优惠。
您的信息会得到保密,不会对外公开。

作者:厂商供稿 编辑:厉懿 关键词: RAV4荣放
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